Kể từ khi gia nhập thị trường Trung Quốc, Royal Alloy đã tạo được dấu ấn riêng với phong cách cổ điển, cao cấp và cá tính. Nhiều người còn so sánh thương hiệu đến từ Anh Quốc này với Vespa - biểu tượng của dòng xe tay ga cổ điển.
Theo truyền thông Trung Quốc, Royal Alloy được xem là thương hiệu duy nhất đủ sức cạnh tranh với Vespa ở phân khúc xe tay ga cổ điển cao cấp. Cả hai đều là những thương hiệu châu Âu, tập trung vào dòng xe tay ga cổ điển, tuy nhiên Royal Alloy mang đến sự độc đáo và cá tính riêng biệt hơn. Trang 58moto đánh giá hiếm có hãng xe nào dám tạo ra những thiết kế táo bạo và độc đáo như Royal Alloy.
Dòng xe GP của Royal Alloy là minh chứng rõ nét cho sự kết hợp giữa nét cổ điển truyền thống và phong cách hiện đại, tạo nên vẻ ngoài độc đáo và khác biệt. Tuy nhiên, những thiết kế độc đáo và chất lượng sản phẩm cao cấp của Royal Alloy cũng đồng nghĩa với mức giá không hề rẻ.
Mới đây, tại một sự kiện diễn ra tại Chiết Giang, Royal Alloy đã giới thiệu đến công chúng nhiều mẫu xe tay ga mới, trong đó có GP 150 MT Cross với giá khởi điểm từ 19.800 NDT (tương đương 69 triệu đồng).
Đây là một trong những sản phẩm mới nhất thuộc dòng GP đặc trưng của hãng, tiếp tục khẳng định vị thế là đối thủ đáng gờm của Vespa trên thị trường xe tay ga cổ điển cao cấp.
GP 150 MT Cross được phát triển dựa trên phiên bản sản xuất tại Thái Lan và nay được nội địa hóa tại Trung Quốc. Về cơ bản, đây có thể coi là phiên bản "giá rẻ" của GP 250 MT Cross.
Thân xe có lớp vỏ trong suốt độc đáo, lốp đa năng, lớp sơn tĩnh điện và kiểu dáng cổ điển đặc trưng của dòng GP.
GP 150 MT Cross sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 11,5kw/8500rpm và mô-men xoắn cực đại 13,8nm/7500rpm.
Royal Alloy GP 150 MT Cross còn được đánh giá cao ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ 2,6L/100 km. Được biết, nhà sản xuất đã trang bị bình xăng dung tích 9L cho GP 150 MT Cross, nên xe có thể di chuyển tối đa tới hơn 300 km sau mỗi lần đổ đầy bình.
Các trang bị đáng chú ý trên Royal Alloy GP 150 MT Cross có thể kể tới bảng đồng hồ hình tròn cổ điển, hệ thống đèn trên xe sử dụng công nghệ LED hiện đại, tính năng khởi động không cần chìa khóa, sưởi tay lái, giám sát áp suất lốp...
Ngoài ra, Royal Alloy GP150 MT Cross được trang bị phanh đĩa ở cả bánh trước và sau, kết hợp cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS không thua kém gì các mẫu xe cao cấp trên thị trường, có thể kể đến như Honda SH.