Ngày nay có rất nhiều lời bàn tán về sự suy tàn của thời đại xe tăng, nhưng những ý kiến này khó có thể gọi là mới mẻ, bởi trước đó rất nhiều người nói rằng ngày tháng còn lại của xe tăng đã được đếm số.
Tuy nhiên cần nhấn mạnh, chúng ta đã nói về điều này trong nhiều thập kỷ, sau các cuộc xung đột ở Trung Đông, chiến tranh Iran - Iraq, hay gần đây nhất là chiến sự Nagorno - Karabakh cho thấy vai trò lớn hơn dành cho không quân.
Nhưng với sự ra đời của các hệ thống phòng vệ chủ động đầy hiệu quả và nhiều thiết bị khác, có ý kiến cho rằng “cuộc khủng hoảng xe tăng” trong tương lai cũng sẽ sớm được khắc phục.
Vấn đề "taxi chiến trường cũng không kém phần cấp bách", một phương tiện chiến đấu bộ binh được bảo vệ tốt thậm chí còn cần thiết hơn cả xe tăng, phương tiện này cũng cấp hỏa lực đủ mạnh và còn mang theo được cả một tiểu đội bộ binh với vũ khí đầy đủ.
Hiện nay, khối lượng một số xe chiến đấu bộ binh hiện đại do phương Tây sản xuất đã lên tới gần 40 tấn, tuy nhiên lớp giáp bảo vệ của chúng vẫn kém xa so với xe tăng.
Về mặt này, T-15 của Nga trông tốt hơn nhiều, nó có thể nặng hơn những chiếc Puma và Lynx của Đức, nhưng lớp giáp lại có khả năng chống đạn mạnh hơn nhiều so với tất cả các loại chiến xa bộ binh nước ngoài được biết đến.
Ngoài ra bản thân nền tảng với động cơ nằm phía trước có thể được điều chỉnh để thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau: lắp đặt vũ khí, thiết bị đặc biệt. Đây là phương tiện tuyệt vời cho tương lai, vì cuộc đối đầu với phương Tây, bao gồm cả NATO theo dự báo sẽ còn kéo dài.
Vấn đề lớn nhất với Nga hiện nay vẫn là phải sớm hoàn thiện phương tiện trên, bởi cùng với xe tăng chiến đấu chủ lực T-14, T-15 Armata đã trải qua quá trình phát triển quá dài.
Thử nghiệm hệ thống phòng vệ chủ động Arena-M.