*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Thông tin chuyến xe buýt miễn phí vé vào dịp nghỉ lễ kéo dài 4 ngày khiến nhiều du khách vô cùng thích thú.
Thông qua công tác kiểm soát tốt tình hình dịch bệnh Covid-19, Hà Nội đang từng bước nới lỏng giãn cách, thích ứng linh hoạt, an toàn với dịch. Để tránh tình trạng giao thông xung đột, phương tiện cá nhân tham gia giao thông tăng… Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội kiến nghị cho phép vận tải hành khách công cộng được hoạt động từ ngày 1/10.
'Trong ngày hôm nay, CDC Hà Nội phối hợp với Sở GTVT triển khai xét nghiệm cho toàn bộ nhân viên, các lái xe, nhân viên soát vé xe bus trên toàn thành phố.'
Khó khăn chồng chất từ dịch Covid-19 và các vấn đề khác đã khiến nhiều doanh nghiệp xe buýt tại Hà Nội rơi vào tình trạng thiếu kinh phí.
Theo đề xuất Sở GTVT Hà Nội vừa trình, Tập đoàn Vingroup - Công ty CP (Tập đoàn Vingroup) đã đăng ký vận hành 10 tuyến bus mới bằng xe chạy điện, thực hiện chủ trương phát triển vận tải hành khách công cộng của thành phố.
Từ ngày 4/5, toàn bộ xe buýt trên địa bàn Hà Nội được phép hoạt động trở lại nhưng hành khách vẫn phải ngồi cách nhau 1 ghế.
Chỉ hơn 20% tổng số xe tại Xí nghiệp xe buýt Hà Nội được hoạt động, những chiếc xe còn lại xếp ngay ngắn thẳng hàng, nằm lặng lẽ trong bãi tập kết.
Làm tài xế nhiều năm nhưng lái xe đưa người dân sau cách ly về các địa phương có lẽ là chuyến xe đáng nhớ nhất với nhiều tài xế xe buýt tại Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco). Ở đó, ngoài những chuyến hành trình xa, vượt tuyến so với biểu đồ thông thường, họ còn được hành khách xem như người thân, hết lời cảm ơn và bịn rịn khi chia tay.
Nam tài xế thuyết phục cụ bà lên xe để "được" cho đi nhờ, trước khi cụ xuống xe còn có gửi tặng vài chiếc khẩu trang.
Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu (Hà Nội) đã đình chỉ đối với tài xế Lê Thành Tuấn (lái xe buýt tuyến 103), bị CSGT phạt 17 triệu, tước bằng lái 17 tháng do vi phạm nồng độ cồn.
Phát hiện nam thanh niên có hành vi "biến thái" trên xe, tài xế và phụ xe đã bắt giữ người này giao cho công an phường.
Mới đây, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị Hà Nội đang khảo sát, nghiên cứu thực tế để đề xuất mở làn riêng cho xe buýt thường trên đường Nguyễn Trãi. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng đây là đề xuất chưa khả thi và không phù hợp với điều kiện giao thông hiện nay của Thủ đô.