Nhiều tuyến đường mới được làm từ ximăng, cát và vỏ trấu hình thành tại các xã Tích Thiện, Phú Thành, Lục Sĩ Thành (huyện Trà Ôn) khiến người dân rất phấn khởi, họ càng phấn khởi hơn khi việc xây dựng ít tốn sức người, sức của.
Vỏ trấu, ximăng và cát làm nên những tuyến đường lộ nông thôn không thua gì bêtông sắt đá.
Chúng tôi đi trên một con đường dành cho xe 2 bánh ở ấp Kinh Ngay (xã Lục Sĩ Thành) vừa được khánh thành với chiều dài 1,2km, ngang 2m được làm từ vỏ trấu, ximăng, cát trông không thua gì con đường làm bằng bêtông.
Qua tìm hiểu, lãnh đạo UBND xã Lục Sĩ Thành cho biết, để hoàn thành con đường dài 1,2km này, lực lượng thi công dùng trên 1.400 bao xi măng, khoảng 260 tấn cát và 5 tấn vỏ trấu. Do không dùng sắt, đá nên công việc cũng khá nhẹ nhàng so với các công trình khác nên xã chỉ huy động lực lượng là người địa phương.
Lãnh đạo xã Lục Sĩ Thành cũng cho biết, ước tính đường làm từ trấu chỉ tốn 100.000 đồng/m2, so với đường làm bêtông đến 300.000 đồng.
“Chi phí mà chúng tôi bỏ ra cho tuyến đường dài 1,2km làm chủ yếu bằng vỏ trấu chỉ trên 200 triệu đồng, một con số khá khiêm tốn so với 700- 800 triệu đồng đường bê tông”, ông Nguyễn Tấn Tân- Phó Chủ tịch UBND xã Lục Sĩ Thành - đánh giá.
Tại xã Phú Thành, UBND xã cũng vừa cho xây dựng 2 tuyến đường nông thôn tại ấp Mái Dầm và ấp Phú Sung dài trên 3.200m. Lãnh đạo xã Phú Thành cho hay, tuyến đường dài 2.700m tại ấp Mái Dầm làm từ vỏ trấu, ximăng, cát chỉ tốn khoảng trên dưới 370 triệu đồng. Trong khi đó, tuyến 500m tại ấp Phú Sung chỉ trên 70 triệu đồng.
Ông Ngô Công Khanh- Phó Chủ tịch UBND xã Phú Thành cho biết,
trước khi làm đường bằng vỏ trấu, địa phương cũng rất lo.
Tuy nhiên khi thực hiện xong, các tuyến đường này bóng láng, độ cứng không thua bêtông nên ai cũng an tâm. Ngoài ra, do chi phí xây dựng lại thấp nên người dân rất đồng tỉnh ủng hộ.
Cận cảnh đường làm từ vỏ trấu.
Xã Tích Thiện cũng có con đường làm từ trấu dài 600m, ngang 1,4m làm gần 2 năm qua vẫn đang được sử dụng ngon lành .Ông Nguyễn Thanh Nhã- Bí thư Đảng ủy xã Tích Thiện cho biết, tuyến đường tại xã xe cộ lưu thông nhiều nhưng mặt đường vẫn chịu lực rất tốt, ít bong tróc. Người dân ở đây rất phấn khởi khi xã thực hiện công trình này vì tiết kiệm được sức người, sức của.