Trước ý kiến của truyền thông nước ngoài cho rằng, một số phương tiện tham gia tìm kiếm máy bay Malaysia của Việt Nam cũ, không đáp ứng được yêu cầu, trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, kiêm Phó chủ tịch Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn khẳng định: "Việc họ đánh giá thế nào là quyền của họ. Thậm chí, dù chúng ta chỉ có một cái thuyền cứu hộ thôi thì chúng ta cũng vẫn quyết tâm tìm kiếm, cứu hộ.
Vấn đề ở đây là trách nhiệm của chúng ta thế nào. Họ có thể giàu có, đó là việc của họ nhưng chúng ta bằng cái tâm của mình thì chúng ta vẫn quyết tâm tìm kiếm, cứu hộ. Và thực tế, chúng ta đang thực hiện rất tốt việc đó".
Theo trung tướng Tuấn, ngày hôm qua, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu, kiêm Phó Chủ tịch Uỷ ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn đã bay ra huyện đảo Phú Quốc để lập Văn phòng tìm kiếm cứu nạn tạm thời và chỉ đạo, chỉ huy các công việc tiếp theo. "Đây là hành động cho công tác chuẩn bị sẵn sàng tiếp nhận các cơ quan liên quan cũng như thân nhân của những người chưa tìm thấy trên máy bay để chúng ta vừa có thêm thông tin có những phối hợp ứng phó với nhau", Trung tướng Tuấn nói.
Đánh giá về khó khăn trong việc tìm kiếm máy bay Malaysia, trung tướng Tuấn cho hay: "Hiện nay công tác tìm kiếm cứu nạn Boeing 777-200 gặp khó khăn là công việc tìm kiếm trên biển. Trên biển rất khó để nhìn thấy trực tiếp được, trừ khi chúng ta thu thập được những vật chất nổi lên, sau đó phân tích xác minh để đánh giá rồi mới sử dụng phương tiện chuyên dụng như tàu ra - đa, thợ lặn để tìm kiếm. Hiện tại, chúng tôi đang cho lực lượng tàu trang bị ra - đa và thợ lặn vào khu vực nghi ngờ có vật thể lạ trên biển để tìm kiếm.
Từ hôm qua đến sáng nay, chúng tôi đã đăng tải vật thể lạ, xác định là vật do con người chế tạo ra và chúng tôi sẽ mở rộng khu vực tìm kiếm. Ngoài việc tìm kiếm vật thể lạ trên chúng tôi còn tiếp tục mở rộng khu vực tìm kiếm nữa.
Ngoài ra, rất nhiều lực lượng và các nước tham gia tìm kiếm là một khó khăn trong công tác bảo đảm an ninh, an toàn giao thông. Việc phối hợp lực lượng tìm kiếm chúng tôi sẽ phân chia theo khu vực trên biển nguyên tắc nhóm, phía nam của TP Hồ Chí Minh sẽ do Malaysia, phía bắc do Việt nam, xen giữa là Singapore, ngoài ra còn có tàu của Hải quân Hoa Kỳ tham gia vào cùng với Malaysia. Hai tàu Trung Quốc đang trên đường đến. Còn về máy bay để đảm bảo an toàn thì chúng tôi phân chia theo tầng, ví dụ từ 1500m trở xuống là do Việt Nam, còn từ 1500m trở lên là do không quân của các nước tham gia".
Về thông tin mà các cơ quan thông tấn báo chí trong và ngoài nước đăng tải thì sáng nay Pháp có đề nghị Việt Nam cho tham gia tìm kiếm cứu nạn, Trung tướng Tuấn bày tỏ: "Chiếc tàu bay gặp nạn của Malaysia chứ không phải của Việt Nam. Nhưng với tinh thần nhân đạo, nếu Pháp muốn tham gia tìm kiếm tại khu vực trách nhiệm của Việt Nam thì chung tôi sẽ tạo điều kiện".
Với hai tàu Trung Quốc được cấp phép vào tham gia tìm kiếm, cứu hộ máy bay Malaysia, Trung tướng Tuấn nhấn mạnh: "Theo kết luận của Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam Đỗ Bá Tỵ, tàu Trung Quốc khi vào vùng lãnh hải của Việt Nam là sẽ hoạt động cùng với các lực lượng tìm kiếm của ta, theo sự hướng dẫn của chúng ta".
Trung tưỡng Võ Văn Tuấn cũng chia sẻ: "Việc máy bay Boing 777 mất tích là hết sức không bình thường. Đây là loại máy bay rất hiện đại, tối tân nên việc mất tích đột ngột như vậy cần kiểm tra, đánh giá lại. Nó không dễ tìm khi chúng ta không biết chính xác
Còn thực tế khả năng sinh tồn của con người lớn lắm, chúng ta có quyền hy vọng, cho đến ngày cuối cùng tìm thấy. Tìm kiếm đến khi nào thấy thì thôi. Có trường hợp máy bay bị tai nạn 2 năm trời, nhưng vẫn tìm kiếm và đã thấy được. Còn để duy trì lực lượng như hiện nay trong thời gian lâu dài, sẽ căn cứ vào lực lượng, chúng ta sẽ thương lượng bàn bạc với bạn để phân công khu vực rõ ràng, mở rộng địa bàn ra".
