Ngày 23/12, UBND TP Hà Nội quyết định giao Sở Giao thông Vận tải quản lý đồng bộ cả lòng đường lẫn vỉa hè của 3 tuyến đường vành đai, 61 tuyến phố của 10 quận nội thành và huyện Gia Lâm, Từ Liêm, Thanh Trì.
UBND các quận huyện và thị xã Sơn Tây lập quy hoạch, danh mục các điểm, bãi đỗ xe tạm trên tuyến vỉa hè được phép để Sở Giao thông thẩm định, báo cáo thành phố xem xét ngay trong tháng 12.
Quyết định trên được đưa ra đúng 3 ngày sau cuộc họp của lãnh đạo thành phố với các quận, huyện, sở ngành về giao thông đô thị. Trước tình trạng hơn 4.500 điểm vỉa hè bị lấn chiếm kinh doanh tại 7 quận nội thành, lãnh đạo một số quận đã nhận trách nhiệm xử lý thiếu kiên quyết.
Từ lâu, hàng chục tuyến phố văn minh ở thủ đô đã không còn văn minh khi bị UBND các quận, phường buông lỏng quản lý, gây ra tình trạng lộn xộn. Ảnh: Tiến Dũng.
Trước đó, Công an Hà Nội cho biết, trong khi việc xử lý vi phạm trông giữ xe được công an thành phố làm kiên quyết thì công tác này ở 10 quận nội thành lại khá ì ạch. Các ngành chức năng đã đề xuất UBND quận phạt gần 100 điểm vi phạm (mỗi điểm 25 triệu đồng) nhưng việc ra quyết định xử phạt vẫn bị "treo".
Nghịch lý này khiến thượng tá Cao Thắng, Phó văn phòng Công an Hà Nội đặt câu hỏi: "Còn nhiều vụ vi phạm mà UBND quận không ra quyết định xử phạt, không rõ còn vướng ở điểm gì?".
Nhiều năm qua, từ khi UBND thành phố Hà Nội phân quyền quản lý hè phố cho các quận, huyện, phường, xã, vỉa hè ở hầu hết tuyến phố đều bị "xẻ" nhỏ cho thuê làm nơi buôn bán, trông giữ xe... Thậm chí, hàng chục phố được Hà Nội gắn biển "tuyến phố văn minh" cũng bị bãi trông xe, hàng quán chiếm dụng gây mất mỹ quan, cản trở người đi bộ. Các cơ quan chức năng thỉnh thoảng "ra quân" dẹp loạn vỉa hè nhưng sau đó tình hình lại đâu vào đó.
Theo Tiến Dũng
VNE