Tháng 10/2010, Sở GTVT Hà Nội đã ra quyết định số 2054/QĐ-GTVT về việc tổ chức hướng dẫn phân luồng giao thông cho các phương tiện từ cầu cạn (nút giao Lĩnh Nam đến điểm tiếp đất tại cầu Dậu - đường Nghiêm Xuân Yêm, quận Hoàng Mai) đi các đoạn tuyến phía Nam vành đai III, các phương tiện xe hai bánh và người đi bộ bị cấm lưu thông trên khu vực cầu cạn, chỉ được lưu thông theo hướng dưới cầu cạn.
Dịch vụ bê xe tránh cảnh sát giao thông
Theo ghi nhận, tình trạng người dân vẫn thường xuyên đi xe máy trên cầu cạn Thanh Trì. Khi có lực lượng chức năng làm việc trên cầu thì các phương tiện này liền báo theo đuôi ô tô để vượt qua các cơ quan chức năng.
Do làn đường rẽ đi xuống cầu Dậu – Nghiêm Xuân Yêm đã bị bịt lại nên các phương tiện xe máy “nhỡ” đi từ nút giao Lĩnh Nam tới không thể rẽ xuống, buộc phải "nhấc" xe máy qua lan can đường hoặc đi thẳng tới đoạn rẽ gần ngã tư Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi (phía trước thường có cảnh sát chốt chặn, kiểm tra).
Dịch vụ “ăn theo” bắt đầu mọc lên ở điểm giao thông này. Khoảng năm người đàn ông khỏe mạnh đứng tại đây, hễ thấy người nào đi xe máy tới khu vực này liền chạy ra bảo phía trước là công an, dừng xe lại kẻo bị bắt.
“Một là quay lại, hai là bê xe qua lan can. Mỗi xe 50.000 đồng. Đi tới là công an bắt ngay đấy. Nhìn kia kìa, xe biển xanh đang chặn trước đấy” - một gã “cò” nhanh nhảu chạy ra chỗ đôi thanh niên vừa đi xe máy tới.
Nghĩ ngợi một lúc, thanh niên điều khiển xe máy đành xuống xe để cho nhóm người kia nhấc qua lan can, trả 50.000 đồng rồi đi xuống Cầu Dậu.
Theo quan sát, chỉ trong một buổi sáng, đã có khoảng 50 chiếc xe máy chạy qua khu vực này, trong đó có khoảng 20 xe dừng lại nhờ những người này bê qua lan can đường.