- "Giải pháp 5x5" mà ông đề xuấtđể chống ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP HCM cụ thể là thế nào?
- Gọi là "giải pháp 5x5" vì tôi đề xuất hai thành phố
lớn thực hiện cấm ôtô lưu thông vào nội đô 5 giờ trong một ngày, và 5
ngày trong một tuần (trừ thứ 7 và chủ nhật).
Tôi chỉ đưa ra đề xuất cấm 5 giờ trong một ngày vì có 2 khoảng thời gian cao điểm thường xảy ra ùn tắc vào buổi sáng và buổi chiều kéo dài khoảng 5 tiếng. Còn việc phân bổ cụ thể thế nào là việc của ngành giao thông, tôi không thể lấn sân.
Ông Mai Trọng Tuấn (cựu phi công, người từng gây xôn xao dư luận vào năm 2009 với ý tưởng “đường bay vàng”). Ảnh:H.C.
Ông căn cứ vào đâu để khẳng định, thực hiện giải pháp 5x5 chắc chắn chỉ trong một tuần lễ là đã có thể kết luận được?
- Thực tiễn sẽ chứng minh chân lý. Chúng ta cứ thử
lệnh cấm xe ôtô một ngày sẽ thấy kết quả ngay lập tức, sau một tuần có
thể kết luận ngay biện pháp này hiệu quả hay không và có được lòng đa số
người dân hay không.
Hà Nội vừa qua đã đổi giờ học, giờ làm, cấm đỗ xe... mà chưa thể rút ra được kết luận. Nếu thử thực hiện đề án này mà không có hiệu quả thì sẽ trở về như trước, không ảnh hưởng hay lãng phí gì.
Theo ông Tuấn, nếu thực hiện lệnh cấm ôtô vào nội đô, sẽ có thêm 50% diện tích đường cho xe máy, nhờ đó nạn ùn tắc sẽ giảm đáng kể. Ảnh:Hoàng Hà.
Theo VnExpress