Tại
điểm làm thủ tục đăng kí xe máy của quận H, mặc dù trước cổng ra vào
trụ sở có dán bảng thông báo nội quy rõ ràng như khách đến đăng kí xe
phải cho xe vào trong sân: Chỉ tiếp nhận hồ sơ chính chủ hoặc của người
được uỷ quyền; Nghiêm cấm tụ tập trước cổng cơ quan, chèo kéo khách… Nhưng giới "cò" giao thông tại đây vẫn vô tư hoạt động.
Những người mới tậu xe đến đăng kí, với mong muốn kiếm được biển số với những dãy số đẹp là đối tượng các "cò" nhiệt tình tư vấn, mời mọc.
Giá một biển số với những dãy số "lộc" được đẩy lên tới 3 triệu hoặc có thể hơn. Giới "cò" tại đây còn kiêm luôn cả dịch vụ dập biển số.
“Em đi nộp phạt à, để anh đi nộp thay cho. Chỉ cần bỏ ra 50.000 đồng, em không cần đi, chỉ ngồi uống nước anh sẽ mang về tận nơi, đỡ tốn công đi lại. Tự đi không cẩn thận lại bị phạt lần nữa thì khổ?” - một cò ở đây nhanh nhảu nói với khách hàng.
Nguyễn Thanh M, một “cò” chuyên nghiệp lâu năm, nhà ở gần một đội cảnh sát giao thông trên địa bàn Hà Nội tỏ ra ngán ngẩm: “Trước đây đội CSGT này chưa đứng ra nhận quán xuyến việc nộp phạt hộ người vi phạm thì tôi còn có đất dụng võ, có miếng ăn miếng để. Ngày ít bù ngày nhiều cũng được khoảng 30 – 40 trường hợp, vị chi cũng kiếm được 1,5 - 2 triệu đồng/ngày. Kể từ khi đội thay đổi cách thức thu khiến tôi “móm” dài".
Theo Docbao.vn