Việc phải tạm đóng cửa sân bay và huy động lực lượng lên tới cả trăm người để đuổi bắt bò rừng đi lạc vào khu bay như đã diễn ra ở Cảng Hàng không Phú Bài (Thừa Thiên - Huế) vừa qua tiếp tục là lời cảnh báo đối với sự an toàn các sân bay hiện nay.
Ngay sau khi sân bay hoạt động trở lại, ngày 25-7, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đã họp với Cảng vụ miền Trung để rà soát lại quy trình xử lý khẩn cấp để kịp thời bổ sung những thiếu sót và đặc biệt là có hướng dẫn cụ thể trong toàn hệ thống về quy trình xử lý động vật xâm nhập sân bay. Chỉ trong 6 tháng đầu năm nay, tại Cảng Hàng không Phú Bài đã có 4 lần xảy ra tình trạng người xâm nhập trái phép và trâu, bò vào khu vực hạn chế.
Các sân bay phía Nam ít có súc vật đi lạc vào như ở khu vực phía Bắc vì thường có kênh rạch quanh phía ngoài nhưng lại không ngăn được người xâm nhập trái phép. Chỉ riêng trong tháng 4-2012, các cảng vụ hàng không báo cáo có 3 vụ xâm nhập trái phép vào sân bay Phú Quốc và Tuy Hòa.
Đáng lưu ý là trường hợp một người đàn ông (36 tuổi, ngụ huyện Kiên Hải - Kiên Giang) đã vượt rào vào sân bay Phú Quốc để … xem máy bay. Trường hợp khác là một cụ bà 81 tuổi (TP Tuy Hòa - Phú Yên) đã đi lạc vào đến đường băng 21R của sân bay Tuy Hòa. Năm 2011, tại sân bay Buôn Ma Thuột, một thanh niên say rượu đi vào tận nơi đỗ máy bay, trèo lên động cơ ở cánh máy bay để... ngủ.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết cả nước hiện có 21 sân bay đang hoạt động nhưng mới chỉ có 5 sân bay là Nội Bài, Đồng Hới, Đà Nẵng, Pleiku và Tân Sơn Nhất có hàng rào an ninh khép kín theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm an toàn khai thác. Đối với các sân bay còn lại, phải cử nhân viên an ninh chốt chặn, tuần tra canh gác 24/24 giờ.
Theo NLĐ