Sau 5 tháng thông xe, mặt đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn qua xã Yên Hồng, huyện Ý Yên, bị hư hỏng nghiêm trọng. Mặt đường bị xé loang lổ, nhiều hố sâu xuất hiện tạo những “ổ voi”, gây khó khăn cho hàng chục nghìn phương tiện qua lại mỗi ngày.
Ngày 30/11, ông Nguyễn Văn Nhi, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, các vị trí hư hỏng nằm trong khu vực nền đất yếu, theo thiết kế cần gia tải chờ lún 4 đến 7 tháng.
Mặt đường cao tốc hư hỏng nặng tại một số vị trí. Ảnh: Tiền Phong
Do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn nên tháng 3 vừa qua đoạn đường qua huyện Ý Yên mới hoàn tất. Với mục tiêu thông xe toàn tuyến vào 30/6 nên Bộ Giao thông Vận tải cho phép các vị trí đang xử lý nền đất yếu được dỡ tải sớm. Trong quá trình khai thác, đơn vị thi công vẫn theo dõi và bù lún, đồng thời lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ. VEC cũng lắp các gờ giảm tốc và cắm biển hạn chế tốc độ không quá 40 km/h cho các đoạn này.
Đại diện chủ đầu tư thừa nhận do đoạn đường chưa đủ thời gian chờ lún nên nền đường bị lún không đều, gây trồi sụt, ổ gà. Mặt khác, tại vị trí tiếp giáp giữa mặt đường bê tông nhựa với mặt đường láng nhựa dễ chịu tác động của lực phanh hãm xe khi giảm tốc độ nên gây bong tróc mặt đường. Để khắc phục tình trạng này, VEC đã chỉ đạo các nhà thầu thường xuyên kiểm tra, khắc phục điểm hư hỏng.
Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50 km, là tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam, được thông xe toàn tuyến ngày 30/6/2012. Cao tốc có 6 làn xe, đạt tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 100-120km/h. Tổng vốn đầu tư 8.974 tỷ đồng theo hình thức BOT (đầu tư - khai thác - chuyển giao).