Trước đó, Hà Nội đã có văn bản phản bác, cho rằng "kết luận của Bộ là Hà Nội thất thoát 20 tỷ đồng một năm là chưa có cơ sở".
Tại cuộc làm việc giữa Bộ GTVT và Hà Nội chiều 9/8, hàng loạt dự án giao thông chậm tiến độ trên địa bàn thành phố được các cơ quan chức năng “mổ xẻ”. Tại dự án đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân, lãnh đạo UBND huyện Sóc Sơn cho biết còn phải giải phóng mặt bằng 322 hộ dân với hơn 7ha và nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật như đường cáp viễn thông, điện thoại.
Tương tự, lãnh đạo quận Tây Hồ cho biết dự án cầu Nhật Tân còn vướng 116ha đất chưa giải tỏa thuộc quận Tây Hồ và huyện Đông Anh, liên quan đến hơn 2.800 hộ dân, hơn 800 ngôi mộ.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho rằng, giải phóng mặt bằng chậm thì chất lượng các công trình giao thông sẽ bị ảnh hưởng bởi chi phí tăng. Do vậy, thành phố Hà Nội cần chỉ đạo tiến độ giải tỏa của các dự án phải hết sức quyết liệt, sáng tạo.
“Bộ GTVT cam kết không chậm tiến độ, không có chất lượng công trình giao thông kém nếu dự án được giải phóng mặt bằng đúng thời gian”, Bộ trưởng khẳng định.
Bộ trưởng Đinh La Thăng. Ảnh:Hoàng Hà.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng cho hay, các dự án trên địa bàn thủ đô mặc dù do Bộ GTVT thực hiện, song khi hoàn thành đều do Hà Nội quản lý, do vậy, lãnh đạo thành phố phải quản lý tiến độ giải phóng mặt bằng các công trình. Đây là một vấn đề bức xúc đang được người dân quan tâm.