Mới đây, Volvo đã tổ chức một cuộc họp với các đại lý của hãng tại Mỹ. Tại đây, CEO Volvo Jim Rowan và giám đốc kinh doanh Bjorn Annwall tiết lộ 10 mẫu xe mới mà thương hiệu Thụy Điển sẽ giới thiệu trên toàn cầu trong 2 năm tới.
Số này bao gồm cả các mẫu hoàn toàn mới và phiên bản nâng cấp (facelift), với phần lớn là xe hybrid và xe điện . Mẫu xe đầu tiên được hai lãnh đạo Volvo đề cập là EX90 , hiện đang được lắp ráp tại Mỹ.
Tiếp theo là mẫu SUV điện cỡ trung EX60 thay thế cho XC60 hiện tại. Dự kiến ra mắt vào năm 2026, EX60 sẽ sử dụng nền tảng SPA3 cải tiến mà Volvo đang hoàn thiện, với hiệu suất của mô-tơ tăng từ 91% hiện tại lên 93% (so với 85% ở thế hệ đầu tiên).
Tiếp đó, Volvo xác nhận rằng mẫu xe điện chạy bằng pin nhỏ hơn EX40, trước đây được gọi là XC40 Recharge, cũng sắp ra mắt và theo sau là mẫu EX30 hiện chỉ đang được bán tại châu Âu. Sau bộ đôi xe cỡ nhỏ này là một mẫu station wagon với tên gọi tạm thời là EV60 Cross Country dự kiến ra mắt vào 2025.
Cuối cùng, mẫu xe quan trọng nhất trong nhóm xe điện mới của Volvo là ES90 – chiếc sedan cỡ lớn thuần điện đầu tiên của hãng, được kỳ vọng sẽ thay thế hoàn toàn S90 trong tương lai. Dự kiến, ES90 sẽ ra mắt vào năm 2025 và được mở bán rộng rãi vào năm 2026.
Mô phỏng thiết kế của sedan điện Volvo ES90.
Bên cạnh nhiều mẫu xe thuần điện, Volvo cũng đang chuẩn bị trình làng một dòng xe plug-in hybrid ( PHEV ) với phạm vi chạy điện được mở rộng đáng kể.
Những mẫu xe PHEV thế hệ tiếp theo của Volvo sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng khung gầm SPA1, tương tự như XC60 và XC90. Ngoài việc có phạm vi hoạt động được cải thiện, dòng xe này cũng sẽ được trang bị động cơ điện hiệu suất cao, hứa hẹn giúp nâng cao hiệu suất toàn diện.
Việc tiếp tục đầu tư cho xe hybrid nằm trong chiến lược mới được điều chỉnh của Volvo. Trước đó vào đầu tháng 9, hãng xe Thụy Điển đã rút lại mục tiêu chỉ bán xe thuần điện vào năm 2030.
Thay vào đó, Volvo đặt mục tiêu mới là đạt 90-100% doanh số bán hàng toàn cầu vào năm 2030 sẽ là các sản phẩm điện khí hóa gồm cả xe điện và xe hybrid cắm sạc. Điều này sẽ phù hợp hơn trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ xe điện đang giảm trên toàn cầu.