Sau nhiều tháng biến động, thị trường ô tô Việt Nam đã ghi nhận một điểm rơi rõ rệt vào tháng 11/2025, khi hàng loạt mẫu xe ở các phân khúc chủ lực cùng lúc đạt doanh số cao nhất kể từ đầu năm. Dữ liệu bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và VinFast cho thấy, xu hướng mua xe cuối năm đang tác động mạnh đến thị trường, với sự bứt phá không chỉ đến từ các mẫu xe quen thuộc mà còn xuất hiện những trường hợp tăng trưởng đột biến.
Những mẫu xe đạt đỉnh doanh số năm 2025 vào tháng 11. Nguồn số liệu: VAMA, VinFast
Nổi bật nhất trong tháng 11 là VinFast Limo Green, mẫu xe ghi nhận mức doanh số 9.642 chiếc, cao nhất kể từ đầu năm 2025 và bỏ xa tất cả các tháng trước đó. Limo Green chỉ mới bàn giao từ tháng 9/2025, nhưng doanh số đã tăng rất nhanh, từ 2.120 xe vào tháng 9 lên 4.160 xe trong tháng 10 và bùng nổ trong tháng 11. Mức tăng này cho thấy nhu cầu lớn ở nhóm khách hàng mà Limo Green hướng tới, đồng thời tạo ra một điểm nhấn đặc biệt trong bức tranh thị trường cuối năm.
Limo Green có tháng bùng nổ doanh số với 9.642 chiếc được bán, cao nhất lịch sử toàn thị trường. Ảnh: VinFast
Ở nhóm CUV cỡ B, Mitsubishi Xforce và Honda HR-V đều ghi nhận tháng bán hàng tốt nhất kể từ đầu năm. Xforce đạt doanh số 2.203 xe trong tháng 11, vượt qua mức đỉnh cũ 1.854 xe của tháng 10, đồng thời cho thấy đà tăng rất rõ rệt kể từ quý IV.
Honda HR-V cũng đạt 1.274 xe trong tháng 11, cao hơn đáng kể so với các tháng trước đó, vốn chỉ dao động quanh mốc vài trăm xe. Diễn biến này phản ánh nhu cầu ngày càng tăng đối với các mẫu CUV cỡ B, nhóm xe gầm cao đô thị đang được nhiều khách hàng gia đình trẻ và người mua xe lần đầu lựa chọn.
Honda HR-V bất ngờ có tháng đầu tiên doanh số vượt 1.000 chiếc. Ảnh: Hoàng Dũng
Sang nhóm CUV cỡ C, Mazda CX-5 và Ford Territory đều đạt mức doanh số cao nhất từ đầu năm trong tháng 11. CX-5 bán ra 1.766 xe, vượt qua mức đỉnh 1.594 xe của tháng 10. Con số này tiếp tục khẳng định vị thế là mẫu CUV hạng C bán chạy nhất thị trường với 14.666 chiếc kể từ đầu năm.
Ford Territory ghi nhận 1.539 xe trong tháng 11, vượt qua đỉnh cũ hồi tháng 5 chỉ 1.586 chiếc. Cả hai mẫu xe này cho thấy phân khúc CUV cỡ C vẫn giữ được sức hút mạnh khi bước vào mùa mua sắm cao điểm.
Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc CUV cỡ C. Ảnh: Đại lý
Trong phân khúc sedan hạng B, Toyota Vios và Honda City đều đạt đỉnh doanh số trong tháng 11. Vios bán ra 1.554 xe, cao hơn mức đỉnh cũ là 1.402 xe hồi tháng 10 . Honda City ghi nhận 1.550 xe trong tháng 11.
Dù chịu nhiều sức ép từ các dòng xe gầm cao, sedan hạng B vẫn cho thấy khả năng tăng tốc rõ rệt khi thị trường bước vào giai đoạn cuối năm, đặc biệt với nhóm khách hàng mua xe phục vụ gia đình.
Honda City và Toyota Vios vẫn duy trì được sức hút của mình. Ảnh: Đại lý, Hoàng Dũng
Ở phân khúc bán tải, Ford Ranger tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt khi đạt doanh số 2.040 xe trong tháng 11. So với tháng 10 với 1.876 xe, Ranger tiếp tục tăng trưởng và duy trì vị thế mẫu bán tải bán chạy nhất thị trường. Đà tăng này phản ánh nhu cầu ổn định của nhóm khách hàng sử dụng xe đa dụng, vừa phục vụ công việc vừa đáp ứng nhu cầu cá nhân.
Cuối cùng, ở nhóm SUV 7 chỗ, Ford Everest ghi nhận doanh số 1.449 xe trong tháng 11, nhỉnh hơn một chút so với mức 1.415 xe của tháng 10. Dù mức tăng không quá đột biến, Everest vẫn cho thấy sức mua ổn định trong phân khúc SUV cỡ lớn, đặc biệt khi người tiêu dùng có xu hướng chốt xe phục vụ nhu cầu gia đình trước dịp Tết.
3 mẫu xe Ford đạt đỉnh doanh số vào tháng 11/2025.
Tổng thể, tháng 11/2025 có thể xem là tháng “lên đỉnh” của nhiều phân khúc chủ lực trên thị trường ô tô Việt Nam. Việc hàng loạt mẫu xe cùng lúc đạt doanh số cao nhất kể từ đầu năm cho thấy sức mua cuối năm đang đóng vai trò quyết định, đồng thời tạo tiền đề để thị trường duy trì nhịp bán hàng cao trong tháng 12, thời điểm cao trào trước Tết Nguyên đán.