Động thái này được cho là nhằm tăng sức cạnh tranh trong bối cảnh thị trường xe điện có nhiều sản phẩm mới góp mặt.
Cụ thể, mẫu Motio giảm 3 triệu đồng, còn 14,99 triệu đồng; Evo Lite Neo giảm 1,9 triệu đồng, còn 18 triệu đồng; Evo Neo giảm 3,1 triệu đồng, còn 20,9 triệu đồng. Vento Neo giảm mạnh nhất - 4,91 triệu đồng, còn 39,99 triệu đồng. Klara Neo và Theon S đồng loạt giảm 4 triệu đồng, lần lượt còn 33,9 triệu và 66,9 triệu đồng.
Một số mẫu khác như Evo 200, Feliz Neo, Klara S2 và Vento S giữ nguyên giá, từ 25,9 - 57,9 triệu đồng. Việc điều chỉnh giá tập trung vào nhóm khách hàng học sinh, sinh viên và người tiêu dùng đô thị.
Trong khi đó, Honda ra mắt mẫu ICON e: với giá khoảng 27 triệu đồng nhưng không bán kèm pin. Người dùng phải thuê pin với giá 350.000 đồng/tháng hoặc 2,1 triệu đồng/6 tháng. Mức phí này bị đánh giá là cao, thậm chí tốn kém hơn xe xăng nếu sử dụng ít.
Tháng 7-2025, hãng này dự kiến tung thêm mẫu CUV e:, cũng không bán kèm pin mà chỉ cho thuê với giá từ 1,5 triệu đồng/tháng, tương đương 20 triệu đồng cho 2 năm. Mức chi phí này khiến nhiều người tiêu dùng cân nhắc do gần bằng giá mua một xe máy phổ thông.