SOHA NEWS
Cơ quan vũ trụ Mỹ cho biết máy bay trực thăng mini Ingenuity đã được thả xuống bề mặt sao Hỏa để chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên của nó. Chiếc máy bay trực thăng siêu nhẹ này đã được cố định vào phần bụng của xe tự hành Perseverance, vốn đã hạ cánh trên bề mặt Hành tinh Đỏ vào ngày 18 tháng 2.
"Đã xác nhận cú chạm đất của Trực thăng Sao Hỏa!" Phòng thí nghiệm Lực đẩy Phản lực của NASA đã tweet vào thứ Bảy.
"Chuyến hành trình 293 triệu dặm (471 triệu km) của nó dưới phần bụng của Perseverance đã kết thúc với 1 cú rơi từ độ cao 10 cm xuống bề mặt sao Hỏa ngày nay. Cột mốc tiếp theo? Sống sót qua đêm"
Một bức ảnh kèm theo dòng tweet cho thấy xe tự hành Perseverance đã lùi xa ra khỏi vị trí trực thăng mini Ingenuity đang nằm.
Thay vì sử dụng hệ thống điện của Perseverance, Ingenuity sẽ phải sử dụng pin của chính nó để chạy một thiết bị sưởi được tích hợp kèm theo. Lò sưởi này sẽ bảo vệ các bộ phận điện không được che chắn của nó khỏi bị đóng băng và nứt vỡ khi nhiệt độ ban đêm tại Sao Hỏa xuống rất thấp.
"Lò sưởi này giúp nhiệt độ bên trong Ingenuity đạt khoảng 45 độ F [7 độ C], đủ sức chống chọi cái lạnh buốt giá của đêm sao Hỏa, nơi nhiệt độ có thể xuống thấp tới -130F [-90 độ C]", Bob Balaram, trưởng Dự án Trực thăng Sao Hỏa. kỹ sư tại Phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản lực, đã viết trong một bản cập nhật hôm thứ Sáu.
"Điều đó giúp bảo vệ hoàn toàn các thành phần quan trọng như pin và một số thiết bị điện tử nhạy cảm khỏi bị tổn hại ở nhiệt độ rất lạnh."
Trong vài ngày tới, nhóm vận hành Ingenuity sẽ kiểm tra xem các tấm pin mặt trời của máy bay trực thăng này có hoạt động bình thường hay không và tiến hành sạc lại pin, trước khi kiểm tra động cơ và cảm biến của nó nhằm chuẩn bị chuyến bay đầu tiên.
Ingenuity dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên không trước ngày 11 tháng 4. Chiếc trực thăng mini này sẽ cố gắng bay trong bầu khí quyển siêu loãng của Sao Hỏa, vốn có mật độ bằng một phần trăm của Trái đất. Điều này khiến việc đạt được độ nâng cần thiết của Ingenuity trở nên khó khăn hơn đôi chút. Bù lại, Ingenuity sẽ được hỗ trợ bởi lực hấp dẫn bằng một phần ba hành tinh của chúng ta.
Trong chuyến bay đầu tiên, Ingenuity sẽ bay với tốc độ khoảng 1m/s đến độ cao ba mét, lơ lửng ở đó trong 30 giây, sau đó hạ cánh trở lại bề mặt. Trong mỗi chuyến bay, Ingenuity sẽ chụp ảnh độ phân giải cao bề mặt của Sao Hỏa. Khoảng 5 chuyến bay với độ khó tăng dần đã được lên kế hoạch trong tháng này.
Chiếc máy bay trực thăng siêu nhẹ này đã được cố định vào phần bụng của xe tự hành Perseverance, vốn đã hạ cánh trên bề mặt Hành tinh Đỏ vào ngày 18 tháng 2.
Dù được gọi là trực thăng, Ingenuity có bề ngoài tương tự thiết bị bay không người lái cỡ nhỏ. Nó có 4 chân, phần thân có dạng hộp và 4 cánh quạt làm bằng sợi carbon được sắp xếp trên 2 trục quay theo hướng ngược nhau.
Trực thăng được trang bị thêm 2 camera, các máy tính và cảm biến dò đường. Với trọng lượng khoảng 2 kg, trực thăng sao Hỏa của NASA ngốn tới 85 triệu USD để phát triển và chế tạo.
Giống như trường hợp của xe tự hành Perseverance, Ingenuity ở khoảng cách quá xa để các kỹ sư NASA có thể trực tiếp điều khiển từ Trái đất. Do vậy, nó được thiết kế để có thể tự bay. Các máy tính trên trực thăng sẽ phối hợp với các cảm biến và camera để duy trì trực thăng trên tuyến đường đã lập trình sẵn.
Nếu thành công, sứ mệnh này sẽ đánh dấu việc lần đầu tiên trong lịch sử nhân loại, một thiết bị bay không người lái bay lượn trên bầu trời của một hành tinh khác.
Tham khảo Science Alert