*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Luật sư Tuấn cho biết, kiểm sát viên chỉ nêu ông Thực biết rõ PVC không đủ năng lực, kinh nghiệm nhưng vẫn cùng bị cáo Thăng chỉ đạo ký hợp đồng EPC số 33.
Theo ông Phương, trách nhiệm và chi phí khôi phục lại màu sắc của đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông theo thiết kế là trách nhiệm của Tổng thầu Trung Quốc.
Tổng thầu EPC Trung Quốc chạy tàu công trình kiểm tra đường ray từ ga Cát Linh đến ga đường Láng, dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
Chậm tiến độ, đội vốn, kém hiệu quả... là những “đặc trưng” của những dự án gặp rắc rối vì liên quan đến nhà thầu Trung Quốc. Vì đâu, những dự án có nhà thầu Trung Quốc thường lâm cảnh “đầu xuôi đuôi không lọt”?
Vụ Thị trường châu Á - Thái Bình Dương (Bộ Công Thương) vừa công bố nội dung thoả thuận giữa Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh với Bộ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc Cao Hổ Thành.
Thuê nhà thầu Trung Quốc xây nhà máy từ năm 2007 với số vốn hơn 8.100 tỷ đồng, nhưng đến nay nhà máy vẫn… “đắp chiếu”.
Liên quan đến việc tổng thầu Trung Quốc xin kéo dài tiến độ đường sắt Cát Linh – Hà Đông, TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, dự án hoàn thiện vào tháng 6/2016 là điều không tưởng.
Tâm điểm