*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã kỷ luật 3 Thứ trưởng Bộ GTVT và đề nghị Ban Bí thư xem xét, kỷ luật nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường.
Bộ GTVT đang nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với số vốn lên tới hơn 58 tỷ USD, trong đó kỳ vọng thu hút được 20% vốn tư nhân. Để rõ hơn về tính khả thi của dự án, đặc biệt về vốn, Tiền Phong có cuộc trao đổi với Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông.
Chiều 30.8, khi được hỏi về đánh giá của Bộ GTVT trước việc xây dựng ga ngầm C9 gần Hồ Gươm sẽ làm mất cảnh quan đô thị và làm ảnh hưởng đến di tích lịch sử Hồ Gươm, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, Hà Nội phải có trách nhiệm tiếp tục đánh giá và có báo cáo đảm bảo ga đúng công năng vận tải nhưng cũng phải đảm bảo bảo tồn và trong quy định pháp luật cho phép.
Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho hay, một số dự án BOT làm đường tránh rồi thu phí cả 2 tuyến đường không sai pháp luật tại thời điểm quyết định đầu tư. Tuy nhiên, nay theo thời gian pháp luật có thay đổi, nhưng không thể hồi tố, vì hồi tố nhà nước sẽ phải dùng ngân sách mua lại trong khi ngân sách đang khó khăn.
Ngày 17/10, tại Hà Nội, đồng chí Võ Văn Phuông, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Tuyên giáo Trung ương đã trao quyết định bổ nhiệm cho đồng chí Lê Huy Nam, nguyên Giám đốc Cơ quan Thường trú Đài Tiếng nói Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh, làm Tổng biên tập Tạp chí Tuyên giáo.
Theo Quyết định, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông sẽ lãnh đạo công tác của Bộ Giao thông vận tải và giải quyết các công việc do Bộ trưởng trực tiếp phụ trách, kể từ ngày 15/10/2017.
Chúng ta sẽ lại có một “tư lệnh ngành giao thông” mới. Một chiếc ghế luôn nóng. Và nhiệm vụ cấp bách đầu tiên bây giờ mà tân Bộ trưởng sẽ phải làm là “tiêu tiền”. Tất nhiên, cả kiếm tiền nữa.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, đến thời điểm hiện tại, kế hoạch chạy thử tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh vào đầu tháng 10/2017 đã bị "vỡ kế hoạch".
Sau khi sáp nhập các Ban QLDA giao thông (PMU) Bộ GTVT rơi vào cảnh thừa hàng loạt phó giám đốc.
"Cá nhân tôi cũng từng ngồi trên xe qua và xe chúng tôi cũng trả phí hết chứ chả được miễn. Tôi đi qua vào trả phí như công dân bình thường, theo quy định", ông Đông nêu rõ.
Đúng 15 giờ hôm nay, Bộ GTVT tổ chức họp báo thông tin liên quan việc thu giá dịch vụ sử dụng tại trạm BOT Cai Lậy, Tiền Giang.
Trao đổi với VietNamNet, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Nếu Tổng công ty Đường sắt VN (ĐSVN) có chủ trương đầu tư toa xe cũ củaTrung Quốc thì sẽ công khai kiểm điểm trách nhiệm cá nhân.