Ngày 11/1, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ có buổi làm việc với Cảng vụ hàng không miền Nam để giải quyết tình trạng ùn tắc tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng như kế hoạch phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017.
Giám đốc sân bay Tân Sơn Nhất Đặng Tuấn Tú cho biết, trong cao điểm Tết Nguyên đán, cảng đã bố trí thêm mặt bằng lắp đặt thêm các ki ốt check in tự động, giảm việc xếp hàng làm thủ tục tại các quầy truyền thống.
Bên cạnh đó, di dời 3 quầy hàng cung cấp dịch vụ phi hàng không tại sảnh B nhà ga quốc nội để tăng diện tích sử dụng cho hành khách ở khu vực phòng chờ, lắp thêm 3 máy soi chiếu hành lý xách tay, 3 cổng từ…
Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách đến sớm 3 giờ để là thủ tục bay.
Ông Tú đề nghị không tổ chức các hoạt động bay huấn luyện quân sự trong dịp Tết tại Tân Sơn Nhất để tránh gây giao cắt đường bay dân dụng. Đồng thời, các hãng hàng không cũng được yêu cầu hạn chế thấp nhất các sự cố kỷ thuật, tăng cường nhân lực để giải quyết các bức xúc cho hành khách khi có chuyến bay chậm, hủy chuyến, đảm bảo kế hoạch khai thác bay.
Khi nghe các hãng hàng không khuyến cáo hành khách nên đến sân bay sớm trước giờ khởi hành 3 giờ để tránh kẹt xe, làm thủ tục thì ông Thọ không đồng tình với cách làm này.
Thứ trưởng lo ngại, hãng nào cũng khuyến cáo như vậy thì lượng hành khách đổ về có khi lại gây quá tải.
"Đến sớm 3 tiếng thì có mà phải ăn, ngủ ở sân bay. Khuyến cáo tới sân bay sớm không phải tốt, điều này thể hiện khâu tổ chức kém, không thể điều tiết hết. Phải tính toán lại chứ không thể khuyến cáo như thế", ông Thọ nói.
Kẹt xe trước cửa ngỏ Tân Sơn Nhất khiến nhiều người lo trễ giờ bay.
Vấn đề kẹt xe các tuyến đường quanh sân bay, ông Bùi Xuân Cường – Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, áp lực giao thông năm nay tại Tân Sơn Nhất có thể không căng như các năm trước. Những vụ kẹt xe gần đây trên đường Trường Sơn chủ yếu do nguyên nhân tai nạn giao thông hoặc sự cố hư hỏng phương tiện.
"Đường Trường Sơn có đến 40.000 lượt ôtô lưu thông một ngày đêm. Trong đó, xe đến sân bay lại không nhiều. Hiện xe tải phục vụ cho sân bay cũng bị cấm từ 6 đến 8h, còn xe tải quá cảnh thì đã cấm luôn", ông Cường trình bày giải pháp đảm bảo giao thông dịp Tết.
Bên cạnh đó, kiến nghị chấm dứt hoạt động cho taxi thuê bãi đỗ ở khu đất 58 Trường Sơn của Công ty Quản lý bay vì xe taxi ra vào từ khu đất này cũng là một trong những nguyên nhân gây kẹt xe.
Trong khi đó, theo Thượng tá Trần Thanh Trà, Cục phó Cảnh sát Giao thông (C67), trung bình mỗi ngày có gần 1.300 ôtô, xe máy đăng ký mới là một thách thức lớn đối với hạ tầng TP.HCM.
Ông đề nghị Công an TP phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT để kịp thời giải quyết các bất cập và nên không đổ lỗi cho nhau mà cần ngồi làm việc cụ thể với nhau.
Dự kiến áp lực năm nay trong hoạt động hàng không giảm căng thẳng hơn các năm trước.
Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ chia sẻ, sân bay Tân Sơn Nhất là ngôi nhà chung nên các hãng phải ngồi với nhau chia sẻ, phải phối hợp tốt giải quyết hiệu quả ùn tắc giao thông. Khi có vướng mắc gì cần tháo gỡ gấp thì thông tin trực tiếp cho ông chỉ đạo xử lý.
"Bài học kinh nghiệm là phải phối hợp tốt với CSGT, cần thiết dành phòng để lực lượng này thường trực ở sân bay. Ùn tắc trong sân bay, các đơn vị phải phối hợp xử lý nhanh. Muốn thành công thì phải chia sẻ thông tin trong quá trình phối hợp", ông Thọ chỉ đạo.
Về kiến nghị Giám đốc Sở GTVT chấm dứt bãi đậu taxi ở số 58 Trường Sơn, ông Thọ yêu cầu Công ty Quản lý bay phải sớm chấm dứt hợp đồng, tránh để tình trạng xe ra vào góp phần ùn tắc như hiện nay.