*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Một nhà quản lý cấp cao của Audi cho biết, sẽ mất nhiều năm để giải quyết tình trạng thiếu chất bán dẫn gây ra sự tắc nghẽn cho ngành công nghiệp ô tô của Đức.
Dù vậy, Toyota cam kết sẽ không để người dùng chịu thiệt khi sẽ đền bù cho họ trong tương lai.
Trong khi ngành ô tô toàn cầu đã tìm ra cách thoát khỏi cuộc khủng hoảng thiếu hụt chip hiện nay, các hãng xe Trung Quốc vẫn đang phải vật lộn nghĩ cách tìm từng con chip nhằm bù đắp cho cơn khát chip của mình.
Tình trạng thiếu hụt loại mạch tích hợp để điều khiển màn hình đang ngày càng trầm trọng. Nó đã và sẽ khiến hàng loạt thiết bị điện tử tiêu dùng tăng giá.
Ngoại trừ một số thương hiệu đặc thù chẳng hạn như Tesla tự sản xuất phần lớn linh kiện của mình, toàn bộ làng xe toàn cầu trong đó có Ford đang gặp khó vì thiếu thốn linh kiện bán dẫn.
"Sản xuất chip còn khó hơn sản xuất tên lửa" là câu nói đùa trong ngành này nhưng nó cho thấy một sự thật là việc nâng cao sản lượng chip không hề dễ dàng.
Tâm điểm