Tại Nga, trên nền tảng xe tăng T-72, phương tiện chiến đấu phun lửa BMO-T đã được tạo ra từ lâu, với những sửa đổi tối thiểu, nó có thể trở thành xe bọc thép chở quân hạng nặng.
Được biết mẫu xe bọc thép như vậy sở hữu lớp giáp chắc chắn bởi dùng khung gầm xe tăng T-72, đảm bảo an toàn cho tổ lái gồm 2 người và có thể chở thêm 7 lính bộ binh cơ giới.
Để so sánh, xe chiến đấu bộ binh BMP-2 có thể mang theo lực lượng đổ bộ như vậy, còn BMP-3 nếu không tính 2 xạ thủ súng máy bố trí phía trước có thể chở được 5 lính phía sau tháp pháo.
Trong khi đó xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-4M dành cho lực lượng lính dù chỉ có sức chứa 7 người, trong đó có 3 nhân sự thuộc tổ lái. Xe thiết giáp bánh lốp BTR-82A cũng có 7 quân nhân ở khoang sau.
Đối với BMO-T, khi viết về sức chứa, họ đề cập đến việc súng phun lửa bộ binh cầm tay RPO-A Shmel cũng có thể được đặt bên trong, nhưng sẽ bị loại bỏ trong phiên bản xe bọc thép chở quân, đây là chi tiết khá khó hiểu.
Xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh có động cơ phía sau kiểu truyền thống thường bị chỉ trích vì gây khó khăn cho việc thoát ly của binh sĩ.
Những người lính tham gia chiến dịch quân sự đặc biệt đã giải quyết vấn đề này từ lâu - trên các phương tiện bọc thép chế tạo dựa trên xe tăng, một loại đường dốc được lắp ở đuôi xe, từ đó lính bộ binh không gặp khó khăn gì khi thoát xuống.
Biện pháp bảo vệ bổ sung cho các phương tiện thực hiện vai trò "taxi chiến trường" như vậy sẽ là "mái che" nhiều lớp, hệ thống tác chiến điện tử, ống phóng đạn khói đặt bên ngoài, cũng như súng máy điều khiển từ xa.
Xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-3 của Nga.