thị phần hàng không

Tại sao sau Covid-19 hàng không giá rẻ lại gia tăng thị phần?

Trước đại dịch, hàng không giá rẻ chiếm xấp xỉ 30% thị phần Đông, Tây Âu nhưng chỉ sau 3 năm đã tăng gần 10 điểm phần trăm.

Ông Trịnh Văn Quyết: 'Chìa khóa để chúng tôi đi qua những thời điểm cam go nhất là tinh thần Không Bỏ Cuộc'

Nói về chìa khoá để đi qua những thời điểm cam go nhất của thị trường, ông Quyết cho rằng đôi khi không phải câu chuyện về vốn, hay quan hệ, hay chính sách như nhiều người từng nghĩ. Tất cả chỉ là: KHÔNG BỎ CUỘC.

Thị phần Bamboo Airways vượt 12%

Số liệu mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam cho biết, tính đến tháng 12/2019, Vietnam Airlines chiến 33,3% thị phần, Vietjet là 42,2% và Bamboo Airways nắm 12%.

Tham vọng của Bamboo Airways: Chiếm 30% thị phần ngay năm 2020, thành hãng hàng không công nghệ

Hãng đặt mục tiêu giữ 30% thị phần hàng không nội địa vào năm 2020, mở rộng quy mô mạng bay lên 85 đường bay đến năm 2020, trong đó có 60 đường bay nội địa và 25 đường bay quốc tế.

10 năm kẻ đến người đi, hàng không Việt Nam đã khác xưa như thế nào?

Sau 10 năm, ngay cả những lãnh đạo trong ngành hàng không cũng phải thốt lên "có vào thì phải có ra". Tuy nhiên, nếu nhìn nhận dưới góc độ người tiêu dùng, lợi ích từ cạnh tranh của ngành này đã mang lại những giá trị thực tế rất lớn.

Những tin bất ngờ của hàng không Việt tháng cuối năm

Năm 2018 đã gần hết nhưng thị trường hàng không trong nước lại rất nhộn nhịp. Đó là sự đón chào tân binh mới Bamboo Airways, sự hứa hẹn gia nhập thị trường của liên doanh hàng không Việt Nam AirAsia hay kết quả kinh doanh bất ngờ của Jetstar Pacific.

Chấm dứt hợp tác với Vietnam Airlines, hãng hàng không Nhật Japan Airlines chuyển sang 'bắt tay' Vietjet Air

Japan Airlines sẽ hợp tác với Vietjet để cùng vận hành những hành trình dự kiến ra mắt giữa Việt Nam và Nhật Bản trong thời gian tới.

Người phụ nữ "Dạ thưa!" thay đổi cuộc chơi hàng không Việt

Bước vào lĩnh vực hàng không cuối năm 2011, chính thức IPO hồi tháng 2/2017, CEO Vietjet Air Nguyễn Thị Phương Thảo đã trở thành một người phụ nữ đặc biệt, thay đổi hoàn toàn bộ cuộc chơi của ngành hàng không Việt Nam.

143.000 đồng, 150.000 đồng hay 100.000 đồng là mức giá phù hợp của Vietjet?

Thị trường rất ưa thích hãng Hàng không tư nhân 4 năm tuổi nhưng chiếm đến 43,1% thị phần nội địa, vượt qua hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (HVN) với số lượng máy bay chỉ bằng 45% so với HVN.

Vietnam Airlines và Vietjet Air: Hãng nào chiếm thị phần hàng không Việt Nam?

Cuộc đua thị phần hàng không Việt Nam đang ngày càng trở nên quyết liệt hơn giữa hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air.

Vietjet tài trợ đội bay 38 chiếc như thế nào?

Phải tới nửa đầu năm 2016, Vietjet Air mới sở hữu riêng cho mình một chiếc máy bay. Phần lớn tài sản của hãng hàng không này hiện đang nằm ở các khoản tiền và tương đương tiền, tiền đặt cọc mua máy bay, dự phòng bảo dưỡng máy bay…