#Tai nạn thảm khốc ở Long An

Lãnh đạo Cục CSGT cho rằng chưa có số liệu cho thấy tỷ lệ tài xế lái xe đường dài sử dụng ma tuý là phổ biến.

Đại tá Trần Sơn cho hay, theo con số khảo sát đối với lái xe container, xe kéo rơ - móc, xe tải nặng có tới 30 đến gần 40% số lái xe dương tính với ma túy.

Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, nhiều lái xe container chia sẻ với ông do thường phải lái xe thâu đêm, nhiều tiếng liên tục trên đường nên để tỉnh táo họ đã dùng các chất kích thích, cụ thể là ma túy.

Theo các chuyên gia, tài xế Phạm Thành Hiếu có dấu hiệu vi phạm Điều 260 BLHS với khung hình phạt cao nhất là 15 năm tù.

Xuân vẫn nhớ như in khi cô đối mặt với ranh giới giữa sự sống và cái chết, một chú xe ôm đã mang chị cùng nhiều nạn nhân khác lên từ đống đổ nát rồi đưa đi cấp cứu.

Ngay trong hôm nay, 3-1, Uỷ ban An toàn Giao thông sẽ kiến nghị Chính phủ có chỉ đạo chung, yêu cầu các địa phương, các lực lượng tăng cường tuần tra kiểm soát, tập trung vào xử lý các hành vi vi phạm nồng độ cồn, ma túy trong máu sau vụ tai nạn kinh hoàng tại Long An.

"Cuộc sống của Hiếu rất giản dị, giỏi tay nghề nhưng không biết vì sao lại vướng vào những chuyện ngoài xã hội", ông Nhàn chia sẻ với báo chí.

"Chồng tôi bị văng ra bên ngoài, còn tôi bị dính vào trong. Rồi tôi chui ra từ gầm xe, tôi bật dậy rồi dáo dát tìm chồng...", chị Thảo kể lại chuyến về quê kinh hoàng của 2 vợ chồng.