Thêm SOHA trên Google
Máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 Fullback của Nga theo nhận xét là một phương tiện rất đặc biệt, vai trò của nó trên chiến trường không chỉ dừng lại ở cung cấp hỏa lực yểm trợ đường không cho bộ binh.
Chuyên gia quân sự người Mỹ Kris Osborn đã đưa ra một phân tích về Su-34 trên tạp chí 19FortyFive (1945). Vị chuyên gia đã cố gắng tìm ra vai trò thực sự của Su-34 thông qua thiết kế độc nhất vô nhị của nó.
Mỹ không có sản phẩm tương đương Su-34, khi B-1, B-2 và B-52 là những máy bay ném bom thuần túy, chúng không thể tự hào về hiệu suất của một chiến đấu cơ dạng tiêm kích.
Trong khi đó, F-35 và F-15 có thể thực hiện vai trò ném bom, tấn công mặt đất nhưng ở mức độ thấp hơn Su-34. Chuyên gia Osborn nhận xét chúng đang bị "mắc kẹt" trong các nhiệm vụ riêng, thiếu tính linh hoạt.
Không còn nghi ngờ gì nữa, Su-34 không phải là một máy bay chiến đấu điển hình của Nga. Mặc dù có thiết kế gần giống với Su-27 và Su-35, nhưng thực tế Fullback lại khác rất nhiều.
Su-34 có trọng lượng cất cánh tối đa rất lớn lên tới 45 tấn. Điều này không phải ngẫu nhiên vì đặc tính trên cho phép Su-34 mang theo “một khối lượng vũ khí khổng lồ”.
Tuy nhiên, sự khác biệt phải được xem xét để hiểu rõ hơn về trọng lượng của Su-34. Khi đặt cạnh "người em", tức là Su-27, chiếc Flanker cất cánh với trọng lượng tối đa chỉ hơn 30 tấn.
Su-27 Flanker được coi là một trong những máy bay chiến đấu có khả năng cơ động cao nhất thế giới. Su-34 Fullback không thể đạt độ linh hoạt như vậy, mặc dù nó sở hữu hai động cơ rất khỏe.
Tỷ lệ trọng lượng giữa hai máy bay chiến đấu là tương tự nhau. Trọng lượng rỗng của Su-34 là 22 tấn, trong khi của Su-27 ở mức 16 tấn, tuy vậy Su-34 không đóng vai trò như một máy bay ném bom thuần túy.
Như đã đề cập ở trên, trọng lượng cất cánh tối đa của Su-34 là 45 tấn, trong khi máy bay ném bom chiến lược của Nga, điển hình như Tu-160, con số này lên tới mức 181 tấn.
Số liệu cho thấy Su-34 thực sự quá nhỏ so với máy bay ném bom. Kích thước khiêm tốn khi đặt cạnh oanh tạc cơ chuyên nghiệp có lẽ đưa nó đến gần hơn với khả năng của tiêm kích.
Máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 Fullback của Nga.
Su-34 là loại máy bay ném bom tiền tuyến 2 chỗ ngồi. Chúng ta đã biết khả năng của nó với tư cách oanh tạc cơ, vậy điều gì xảy ra nếu Fullback được dùng như một tiêm kích?
Máy bay có thể chiến đấu trong mọi hình thức tác chiến - không đối không và không đối đất. Mặc dù không nhanh và cơ động như một tiêm kích đích thực, tốc độ Mach 1,8 vẫn cho phép nó nhanh chóng thay đổi nhiệm vụ.
"Su-34 là gì? Thoạt nhìn nó là một chiến đấu cơ kết hợp, cố gắng định vị bản thân giữa các vai trò trên không. Trong một thời điểm, Fullback chẳng thể hoàn thành nhiệm vụ mà không có sự hỗ trợ, nhưng lần tiếp theo nó lại không cần tiêm kích đi kèm.
Chúng tôi đã mô tả hiệu suất của Su-34, khả năng thay đổi nhiệm vụ của chiến đấu cơ này khiến nó giống như một con tắc kè hoa, đây là một lợi thế mà các quốc gia khác không có", ông Osborn nói thêm.
Nhưng đồng thời, Su-34 cũng dễ bị tổn thương. Nặng và lớn hơn máy bay chiến đấu đích thực, rõ ràng Su-34 không nhanh nhẹn bằng. Mặc dù có khả năng cơ động, nhưng vẫn không đủ để vượt qua F-16 linh hoạt hơn nếu chúng gặp nhau trên không.
Nếu bị một chiếc tiêm kích như F-16 tấn công vào thời điểm "bụng" của chiếc máy bay ném bom tiền tuyến này đang căng đầy, sẽ xảy ra những vụ nổ lớn, cả trên không và dưới mặt đất.
Su-34 mặc dù có thể thực hiện nhiều chức năng, nhưng vẫn không thể đối đầu tiêm kích đích thực, vì vậy thành công của Fullback rõ ràng chỉ nên được ghi nhận ở vai trò ném bom.
