‘Chim két’ SR-71 Blackbird phục vụ trong Không quân Mỹ trong thời gian từ 1964 đến 1998.
Trong tổng số 32 chiếc SR-71 Blackbird được sản xuất, 12 chiếc đã bị rơi do tai nạn không liên quan đến hành động của kẻ thủ.
Động cơ Pratt & Whitney J58-P4 sử dụng công nghệ hybrid hoàn toàn mới trong những năm 1960, giúp SR-71 có thể đạt vật tốc tối đa 3.529 km/giờ....
...với tốc này, những tên lửa đất đối không cũng không thể đuổi kịp SR-71 Blackbird.
Cận cảnh nhà xưởng sản xuất 'chim két' SR-71 của Không quân Mỹ.
Hơn 85% cấu trúc của SR-71 sử dụng vật liệu titanium cùng với một số bộ phận được làm từ vật liệu tổng hợp.
Thiết kế này giúp “chim két” giảm tối đa trọng lượng và tăng tốc độ.
Mặc dù bay với tốc độ cao, nhưng SR-71 vẫn có khả năng tiếp nhiên liệu rất nhanh trên không.
Khi bay ở độ cao trên 24.000 m, phi công điều khiển SR-71 phải sử dụng mặt lạ đặc biệt vì những mặt lạ tiêu chuẩn không thể cung cấp đủ ôxy.. Ngoài ra, các phi công của SR-71 cũng phải sử dụng một loại mũ bảo hiểm đặc biệt giống như của các phi hành gia tàu vũ trụ.
SR-71 được sơn màu xanh đen để tăng phát thải nhiệt, giảm thiểu tiết diện phản hồi radar.
Nhiệm vụ chính của SR-71 là thực hiện các hoạt động do thám, trinh sát...
