SOHA NEWS
Ngày 15.11, các nhà điều tra Nga cho biết, có 2 lỗi đã dẫn đến vụ tai nạn máy bay năm 2013 làm 44 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng khi chiếc Boeing 737-500 lao xuống đường băng tại sân bay Kazan, thủ phủ cộng hoà Tatarstan của Nga, với tốc độ 450km/h - theo tờ Daily Mail.
Chiếc máy bay từ Mátxcơva cố gắng hủy hạ cánh nhưng mũi máy bay đã đâm thẳng xuống đường băng và bốc cháy.
Chiếc máy bay xấu số lúc đó thuộc sở hữu của hãng hàng không Tatarstan, hiện không còn tồn tại. Cơ quan vận tải hàng không Liên bang Nga, Rosaviatsiya, sau đó đã thu hồi giấy phép của hãng này.
Con trai thống đốc Tatarstan, đồng thời là giám đốc cơ quan tình báo Nga (FSB) khu vực Tatarstan, cũng thiệt mạng trong vụ tai nạn kinh hoàng năm 2013.
Ủy ban điều tra Nga cho biết trong một tuyên bố hôm 15.11 rằng họ đã kết thúc cuộc điều tra và nói rằng lỗi của phi công đã gây ra vụ rơi máy bay thảm khốc.
Phi công Salikhov mắc một loạt sai phạm. Ảnh: Mail
Theo đó, cơ trưởng Rustem Salikhov không có đủ kỹ năng lái và đã mắc một loạt lỗi như cơ phó Viktor Gutsul.
Uỷ ban điều tra phát hiện Salikhov có được bằng lái bằng cách sử dụng giấy tờ giả.
"Salikhov, không có kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm cơ bản của một phi công, nhưng đã thực hiện các chuyến bay chở khách với tư cách phi công” - tuyên bố của Uỷ ban điều tra viết.
Ủy ban điều tra cho biết họ đã buộc tội Valery Portnov, khi đó là phó tổng giám đốc của Tatarstan Airlines, người đã nộp giấy tờ của Salikhov có chứa thông tin sai lệch trong năm 2009.
Uỷ ban nói rằng ông ta bị buộc tội vi phạm các quy tắc an toàn giao thông hàng không dẫn đến cái chết của hai hoặc nhiều người.
Người đứng đầu khu vực lúc đó của Cơ quan vận tải hàng không Liên bang Nga ở Tatarstan, Shavkat Umarov, bị buộc tội cẩu thả.
Kazan, cách thủ đô Mátxcơva 800 km về phía đông, là thủ phủ của Tatarstan - nơi có cư dân chủ là người Hồi giáo.