SOHA NEWS
Không chỉ là chuyện xe hơi
Trong bài viết đăng ngày 20/9, phóng viên Safet Satara của tạp chí chuyên về xe hơi Topspeed bình luận rằng thoạt tiên anh này nghĩ chuyện VinFast sản xuất xe hơi chỉ là chuyện đùa, bởi để làm chuyện ấy thì hoặc phải sở hữu nền tảng công nghệ tiên tiến (như trường hợp của các hãng xe điện Tesla hay siêu xe Rimac), hoặc phải có nền tảng công nghiệp cực kỳ vững chãi (như Hyundai hay Lexus).
Còn giờ đây, phóng viên của Topspeed cũng như rất nhiều phóng viên, chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới đã chứng kiến một cách thú vị rằng vẫn còn có một con đường khác để khởi nghiệp trong ngành công nghiệp xe hơi.
Đó là thuê ngoài (outsourcing) – như VinFast đã làm trong công đoạn thiết kế với Pininfarina, Zagato, Torino, Ital Design và một số hãng thiết kế nổi tiếng khác, là mua quyền sở hữu trí tuệ - như VinFast đã thực hiện với BMW, là thỏa thuận hợp tác hoặc mua, thuê mua chi tiết, cụm chi tiết từ các nhà cung cấp linh kiện phụ trợ.
Nói một cách văn vẻ, đó là con đường "đứng trên vai những người khổng lồ", sử dụng những tiến bộ đã có thay vì mất thời gian và tài lực tìm cách phát triển những gì nhân loại đã nghĩ ra. Thế nhưng nếu chỉ có vậy thì vẫn chưa thể sản xuất được xe hơi. Tất cả những giải pháp nói trên cần được vận hành, kiểm soát trong một hệ thống quản trị tiên tiến cùng những lãnh đạo, nhân sự cấp cao có tầm nhìn xuất sắc.
Nếu chịu khó để ý, sẽ dễ nhận ra VinFast dường như đang vận hành tương tự như cách mà các nhánh của VinGroup như VinHomes, VinMec hay VinSchool đã từng đi. Mặc dù sử dụng những giải pháp khác nhau, các nhánh trong hệ sinh thái của tập đoàn này đều khởi đầu bằng việc giới thiệu ra thị trường những sản phẩm có chất lượng và đẳng cấp cao, được quản trị tốt và cung cấp các dịch vụ có chất lượng tương xứng tới khách hàng.
Nếu VinFast tiếp tục trung thành với cách vận hành này (và cũng chẳng có lý do để nó phải từ bỏ cung cách chung của hệ sinh thái sẽ chống lưng cho nó) thì thị trường xe hơi Việt Nam trong tương lai gần sẽ có thêm hai sản phẩm chất lượng cao, được hỗ trợ dịch vụ tốt đến từ hãng xe non trẻ VinFast.
Mục tiêu là thị phần?
Trở lại với các thông tin ban đầu về nội thất của hai mẫu xe VinFast, mặc dù đây chỉ là những thông tin thuộc dạng cơ bản và chưa đầy đủ nhưng có thể thấy đó là thông tin về nội thất của loại xe nằm ở vị trí cao trong phân khúc.
Ở phân khúc D, thị trường xe hơi trong nước đang có một số sản phẩm như Toyota Camry, Honda Accord (nhập khẩu), Hyundai Sonata, Nissan Teana (nhập khẩu), Mazda 6, Kia Optima (nhập khẩu) và có thể sẽ là các đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các xe VinFast.
Điểm nhấn đầu tiên của xe VinFast (trong số những thông tin mới được tiết lộ) chắc chắn là màn hình cảm ứng của táp lô trung tâm.
Với kích thước 10,5 inch, màn hình này có lẽ sẽ là loại lớn nhất trong các sản phẩm cùng phân khúc, với tiết lộ hấp dẫn của giám đốc thiết kế VinFast, ông David Lyon rằng menu của màn hình cảm ứng có thiết kế đa sắc hơn so với các đối thủ cạnh tranh.
Một điểm nhấn khác là việc sử dụng chất liệu hợp kim nhôm cao cấp kết hợp ván gỗ tự nhiên với nội thất cho thấy đẳng cấp hàng đầu của sản phẩm VinFast ở phân khúc.
Cùng với các chi tiết khác như bộ dàn âm thanh cao cấp 9 loa, vô lăng tích hợp nhiều phím chức năng, hệ đèn nội thất của xe sang, cũng như thiết kế tương thích với các ứng dụng hỗ trợ lái hiện đại gồm Android Auto và Apple Carplay cho thấy hai mẫu xe flagship của VinFast dường như đã sẵn sàng cho việc cạnh tranh vị trí hàng đầu với các đối thủ cùng phân khúc.
Dĩ nhiên khi tấm bạt chưa được vén lên tại gian hàng của VinFast ở Paris Motor Show 2018 thì mọi bình luận chỉ mang tính dự đoán.
Để khẳng định đẳng cấp cao nhất ở phân khúc, các mẫu xe VinFast sẽ phải tích hợp rất nhiều tính năng, tiện nghi giải trí cũng như các option an toàn gồm hàng loạt hệ thống công nghệ hiện đại đang phổ biến ở các dòng xe đẳng cấp cao và liên tục được bổ sung trong quá trình cạnh tranh giữa các hãng xe lớn trên thế giới.
Dù vậy những thông tin mới tiết lộ cho phép suy đoán rằng các tính năng và tiện nghi khác của hai mẫu xe VinFast sẽ không thể nghèo nàn hoặc có chất lượng thấp hơn những chi tiết đã công bố sớm.
Chỉ còn ít giờ nữa, mọi dự đoán, thắc mắc về hai sản phẩm sedan và SUV của VinFast sẽ được giải đáp hoàn toàn. Điều chắc chắn là thị trường xe hơi trong nước sẽ phải phân chia lại với sự có mặt của sản phẩm VinFast.
Hẳn là sẽ có một cuộc cạnh tranh về giá giữa những tên tuổi lớn như Toyota, Honda, Hyundai, Ford và chàng tân binh mang tên VinFast. Thế nhưng trước khi bàn đến câu chuyện ấy thì bản thân sản phẩm VinFast cũng phải đạt đủ tầm vóc để cạnh tranh cái đã, và điều này đã được thể hiện một phần từ những thông tin ban đầu về sản phẩm mà VinFast đã công bố trước thềm Paris Motor Show 2018.