Thiếu tướng cảnh sát lý giải cụ thể nguyên nhân xe cứu hỏa đi ngược chiều vào cao tốc

Lực lượng chức năng đã làm đúng nhiệm vụ

Trả lời câu hỏi của về lý do chiếc xe chữa cháy cứu hộ của lực lượng PPCC chạy ngược chiều vào đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, Thiếu tướng Hoàng Quốc Định, Giám đốc Giám đốc Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội nói: 

"Thời điểm đó, chúng tôi nhận được thông tin về một vụ tai nạn có người mắc kẹt cần cứu nạn và trước yêu cầu cứu nạn cứu hộ, lực lượng đã triển khai phương tiện cũng như nhân lực tiếp cận hiện trường nhanh nhất, đi vào đường ngược chiều hướng Hà Nội – Cầu Giẽ. 

Đó là đường đi ngắn nhất và nhanh nhất để tiếp cận hiện trường cứu nạn", báo Người đưa tin ghi nhận tại cuộc họp.

Thiếu tướng Hoàng Quốc Định thông tin trong cuộc họp báo vào chiều 19/3. Ảnh: Người đưa tin

Lý giải thêm về tình thế này, Thượng tá Đỗ Anh Quyến, Trưởng phòng PCCC và cứu hộ cứu nạn số 12 nói, do góc đường cao tốc đang sửa chữa nên xe cứu hộ đã không đi vào làn khẩn cấp mà phải đi ngược chiều trên đường cao tốc.

Tuy nhiên, Thượng tá Quyến cho rằng các chiến sĩ của đơn vị đã làm đúng nhiệm vụ khi lưu thông ngược chiều đến địa điểm cứu hộ.

Chiếc xe cứu hỏa đã bật hết các thiết bị báo động bao gồm còi, đèn ưu tiên, phát loa thông báo cho các phương tiện tham gia giao thông khác nhường đường nhưng không hiệu quả.

"Nhận được lệnh lên đường xử lý sự cố, những người làm nhiệm vụ như chúng tôi đều mong đến hiện trường nhanh nhất để cứu người. Nhưng khi di chuyển, chúng tôi gặp quá nhiều khó khăn. Tôi mong rằng, người dân ra đường hãy chấp hành tốt luật giao thông, chịu nhường đường xe ưu tiên để những người làm nhiệm vụ đỡ vất vả", báo Zing ghi lời thượng tá Quyến.

 Sẽ xử lý vụ việc như thế nào?

Về vấn đề đúng - sai đang được tranh cãi, Thiếu tướng Định nói: "Nội dung và bản chất sự việc là cán bộ chiến sĩ PCCC sử dụng phương tiện chuyên dụng được nhà nước trang bị, triển khai lực lượng tổ chức cứu nạn cứu hộ khi có yêu cầu xảy ra.

Thứ hai, đã thực hiện đầy đủ chức năng nhiệm vụ cũng như thẩm quyền ưu tiên cho phương tiện đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo Điều 22, Luật giao thông đường bộ. 

Đến thời điểm hiện tại có thể khẳng định, tổ công tác đã thực hiện đầy đủ chức năng của mình theo quy định. Điều đáng tiếc là tai nạn đã xảy ra.

Để đánh giá, kết luận sự việc thì phải chờ cơ quan điều tra xem xét, đánh giá đối với các vấn đề liên quan. Hiện chưa phát hiện vấn đề gì không đúng hoặc sai phạm", báo Người đưa tin ghi.

Hiện trường vụ tai nạn.

Phân tích rõ về sự việc trên, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư Hà Nội), cho rằng cần xem xét trách nhiệm từ cả hai phía.

Theo luật sư, khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường, không gây cản trở cho xe ưu tiên.

Trong vụ việc này, xe cứu hỏa đang đi làm nhiệm vụ nên có quyền đi ngược chiều. Dù đã có tín hiệu cảnh báo nhưng do tài xế xe khách thiếu quan sát, không giảm tốc độ và nhường đường nên để xảy tai nạn.

 Hành vi của lái xe khách đã có dấu hiệu vi phạm Khoản 3, Điều 22 Luật giao thông đường bộ. Tùy theo tính chất, mức độ và hậu quả thiệt hại gây ra sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự theo Điều 268, BLHS 2015.

Về phía xe cứu hỏa, luật sư Thơm cho hay cần phải xem xét cách xử lý của Cơ quan phòng cháy chữa cháy trong việc điều động xe cứu hỏa đi làm nhiệm vụ khi lưu thông trên đường cao tốc.

Khi Cơ quan PCCC nhận được tin báo và điều động xe cứu hỏa đi vào đường cao tốc cần thiết phải thông báo cho CSGT đang làm nhiệm vụ tại tuyến đường đó hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc để có phương án chủ động phân luồng giao thông, cảnh báo các phương tiện khác nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, luật sư Thơm thông tin trên báo Zing.

Tổng hợp