Tối 22.5, TGĐ Cty kinh doanh xăng dầu hàng không (Vinapco) Trần Hữu Phúc cho biết Cty này vừa có các văn bản gửi Bộ Công Thương, Cục Hàng không VN báo cáo về việc Hãng Hàng không giá rẻ Jetstar Pacific nợ tới 173 tỉ đồng tiền nhiên liệu quá hạn thanh toán theo quy định hợp đồng đã ký giữa hai bên. Mặc dù Jetstar Pacific đã có văn bản đề nghị dãn nợ và sẽ thanh toán trong tháng 6.2011.
Cụ thể Jetstar Pacific liên tục vi phạm điều khoản thanh toán tiền mua nhiên liệu Jet A1. Vinapco đã nhiều lần có công văn đề nghị hãng vận chuyển này thanh toán các khoản tiền nợ, thế nhưng Jetstar Pacific đã không thanh toán được nợ. Gần đây nhất ngày 13.5, Vinapco tiếp tục có công văn yêu cầu Jetstar Pacific phải thanh toán toàn bộ số tiền nợ quá hạn và lãi chậm trả trước ngày 20.5. Tính đến ngày 20.5, số tiền nợ lên tới 173 tỉ đồng.
Ông Phúc cho biết: Vinapco cũng phải thường xuyên đi ngân hàng để nhập khẩu xăng dầu, việc Jetstar Pacific chậm thanh toán cũng là hình thức chiếm dụng vốn, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của Vinapco. Do đó, Vinapco đề nghị cơ quan chức năng cho phép công ty được ngừng bán nhiên liệu cho Jetstar Pacific tại tất cả các sân bay cho đến khi Jetstar Pacific thanh toán nợ.
Cũng theo ông Phúc, trước thái độ kiên quyết của Vinapco, Jetstar Pacific đã gửi văn bản xin dãn nợ đến tháng 6. Tuy nhiên, Vinapco không đồng ý bởi Jetstar Pacific chưa có tổ chức tín dụng, hoặc cơ quan có thẩm quyền bảo lãnh và sẽ tiếp tục báo cáo các cấp có thẩm quyền xin được ngừng bán xăng dầu cho Jetstar Pacific.
Được biết, hiện Indochina Airlines vẫn nợ Vinapco 20 tỉ đồng và Cty này đã kiện ra tòa kinh tế, nhưng chưa được giải quyết. Cũng do tính độc quyền lịch sử trong lĩnh vực cung cấp xăng dầu nên Vinapco bắt buộc phải tiếp tục cung cấp xăng dầu cho các hãng hàng không dù họ không trả được nợ theo cam kết.
Đây cũng là một thực tế vô cùng nan giải của Cty này. Năm 2008, Vinapco cũng đã đơn phương ngừng bán xăng dầu cho Jetstar Pacific bởi hãng này tranh chấp về giá cung ứng nhiên liệu và không chịu thanh toán theo giá. Do vậy hãng hàng không này đã phải ngừng bay trong 1 ngày khiến 5.000 hành khách bị dồn toa tại các sân bay.
Đây là một sự kiện hy hữu trong lịch sử hàng không VN và Vinapco cũng đã bị phạt 3 tỉ đồng. Có lẽ các cơ quan có thẩm quyền cần có những động thái tích cực để tháo gỡ tình hình trên, không nên để Vinapco vào tình cảnh tiến thoái lưỡng nan như hiện nay.
Theo Báo Lao động