Hình ảnh về hậu quả của cuộc tấn công đã được kênh Telegram "Crimean Wind" đăng tải.
Theo ghi nhận, vụ tập kích đầu tiên được thực hiện vào đêm 18/6/2026, đồng thời với cuộc tấn công vào cây cầu đường sắt bắc qua kênh đào Bắc Crimea gần đó.
Ngày 22/6, máy bay không người lái của Ukraine đã tấn công thêm nhiều lần vào cấu trúc cầu đường sắt, gây hư hại nghiêm trọng và làm gián đoạn hoàn toàn giao thông trên đoạn này.
Những cây cầu bị phá hủy gần như hoàn toàn, gần làng Rozdolne ở Crimea.
Sau đó, các thành viên của phong trào kháng chiến Ukraine đã ghi nhận sự xuất hiện của thiết bị sửa chữa đường sắt chuyên dụng tại hiện trường.
Tiếp theo đó, đêm 23/6, máy bay không người lái đã thực hiện cuộc tấn công thứ hai vào một cơ sở đường sắt gần Rozdolne.
UAV còn tấn công cả thiết bị sửa chữa của quân Nga và nhắm mục tiêu lại vào phần còn lại của cây cầu bị phá hủy. Điều này làm thất bại kế hoạch của Nga nhằm nhanh chóng khôi phục hệ thống đường sắt.
Do những trận tấn công liên tục, cũng như việc một cây cầu đường bộ sập xuống đường ray xe lửa, tuyến đường sắt duy nhất nối liền vùng Krasnodar của Liên bang Nga với các khu vực Trung và Tây Crimea, bao gồm Simferopol cùng với Sevastopol đã bị tạm ngừng hoạt động.
Đoạn đường sắt này có tầm quan trọng then chốt trong việc đảm bảo hậu cần nội bộ và duy trì hoạt động của toàn bộ cơ sở hạ tầng quân sự trên bán đảo.
Vị trí địa lý của cây cầu đường bộ bị ảnh hưởng ở Rozdolne, Crimea.
Tuyến đường kết nối với vùng Krasnodar Krai và các khu vực của Kherson và Zaporizhzhia, vốn được sử dụng để hỗ trợ việc tập trung quân đội theo hướng Nam, đã bị cắt đứt. Hiện nay việc vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt chỉ có thể thực hiện từ Rostov qua Volnovakha.
Chính quyền Nga đã tuyên bố "tạm thời" tất cả các chuyến tàu đến và đi từ Crimea sẽ dừng tại ga Kerch - Pivdenna - Novy Park.
Vào cuối tháng 6, Lực lượng vũ trang Ukraine đã tấn công ít nhất 3 cầu gần cảng Kavkaz thuộc vùng Krasnodar của Liên bang Nga, trong đó có chiếc cầu đường sắt cuối cùng Elena II.
Những cây cầu này đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo hậu cần của Nga ở Crimea, vì sau những cuộc tấn công vào cầu Crimea, quân Nga đã áp đặt các hạn chế đối với việc di chuyển của xe và tàu hỏa chở hàng qua cây cầu này.