Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông đã thực hiện có hiệu quả các quy định xử lý vi phạm hành chính về an toàn giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, hạn chế vi phạm, tai nạn và ùn tắc. Tuy nhiên, trong quá trình vận dụng các quy định về xử phạt vi phạm hành chính hiện vẫn còn nhiều bất cập, cần được điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp.
Sau khi vi phạm giao thông, anh Thắng (TP Hà Nội) đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nộp phạt theo quy định, tuy nhiên điều khá bất ngờ là người chủ của phương tiện cũng bị chịu phạt như anh. Không những vậy, người chủ sở hữu phương tiện là bố anh Thắng đã mất cách đây hơn 1 năm.
Anh Bùi Quang Thắng chia sẻ: "Tôi là người điều khiển phương tiện thì tôi là người chịu trách nhiệm chính. Tuy nhiên lại xét bố tôi là người chịu phạt nhưng bố tôi mất rồi, tiếp đó nếu bố tôi mất, có người nào thừa kế chiếc xe thì mẹ tôi lại bị xử lý vi phạm về giao tài sản cho người không đủ điều kiện tham gia giao thông".
(Ảnh minh họa)
Còn gia đình anh Trung (TP Hà Nội) hiện có 1 ô tô và 3 xe máy đứng tên anh. Trong gia đình anh, mọi người đều đủ điều kiện để điều khiển phương tiện tham gia giao thông, nhưng nếu như một người trong gia đình vi phạm giao thông thì anh cũng sẽ bị liên đới xử phạt.
"Giao xe cho người không đủ điều kiện thì bị xử phạt là đúng, nhưng trong trường hợp cá nhân trong gia đình sử dụng phương tiện của nhau mà người vi phạm đã đủ điều kiện về mặt hành vi bị xử phạt về hành vi đó, còn nếu chủ phương tiện cũng bị xử phạt thì tôi thấy trong một gia đình sẽ xảy ra câu chuyện bị phạt 2 lần", anh Trần Xuân Trung nói.
Theo các luật sư, hiện việc xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông còn một số điểm bất cập, chẳng hạn việc bắt chủ xe chịu trách nhiệm cho hành vi của người mượn xe là quá nặng nề và gây khó cho các mối quan hệ xã hội.
Luật sư Hoàng Văn Hướng (Trưởng Văn phòng Luật sư Hoàng Hưng) cho biết: "Luật hành chính chỉ những hành vi vi phạm hành chính, chủ phương tiện giao thông không phải người vi phạm. Việc giao xe, cho mượn xe là giao dịch dân sự thông thường nên tôi cho rằng khi xử phạt vi phạm hành chính phải xác định quan hệ pháp luật, hành vi nào tương ứng với chế tài đó. Tôi cho rằng, quy định của pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đối với các chủ phương tiện giao xe cho người khác vi phạm hiện đang bất cập".
Nhận thấy những bất cập gây phiền hà cho người dân, Bộ Công an đang hướng tới việc giảm thiểu nhiều hình thức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông, thay vào đó sẽ tập trung phạt nặng, trừ điểm bằng lái hoặc tước bằng của người trực tiếp lái xe, giảm dần việc liên lụy đến chủ xe nếu không có chứng cứ rõ ràng.
