Theo ông Christian Orr - một nhà bình luận đến từ tạp chí 19FortyFive (1945) của Mỹ, Hải quân Nga sẽ sớm mất đi chiếc tàu sân bay duy nhất của mình - chiếc Đô đốc Kuznetsov (Moskva gọi là tàu tuần dương hạng nặng mang máy bay).
Tác giả khẳng định rằng trong một quyết định được các chuyên gia hải quân đánh giá là "hoàn toàn đúng đắn", Hải quân Nga dường như đã sẵn sàng cho ngừng hoạt động tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov.
Mosvka được cho là đã lựa chọn "đưa con tàu vào trạng thái bảo quản thay vì tiếp tục chương trình hiện đại hóa kéo dài 8 năm không thành công", nhà phân tích người Mỹ dẫn ý kiến của cựu Tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương - Đô đốc Sergei Avakyants.
Trước đó, tạp chí National Interest của Mỹ đã xếp hạng tàu tuần dương hạng nặng Đô đốc Kuznetsov - tàu sân bay duy nhất của Nga, ở vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng những hàng không mẫu hạm lớn nhất từng hoạt động trên thế giới.
Vào tháng 1/2026, cây bút Steve Balestrieri của ấn phẩm 19FortyFive tuyên bố rằng tàu sân bay duy nhất của Nga đã được định sẵn số phận từ đầu và giờ chỉ còn là "một đống đổ nát bốc khói" khi đã quá lạc hậu và hết tiềm năng nâng cấp.
Bên cạnh đó, nghị sĩ Andrei Kolesnik cũng cho rằng kỷ nguyên của tàu sân bay đã qua, và Hải quân Nga cần phải sở hữu những loại vũ khí hiện đại hơn, đó là chiến hạm mang tên lửa siêu thanh để tấn công từ cự ly xa.
Mặc dù vậy về lâu dài, nếu muốn duy trì vị thế cường quốc hải quân như thời Liên Xô thì Nga bắt buộc phải có tàu sân bay. Thực tế việc Trung Quốc đang liên tiếp đóng mới hàng không mẫu hạm đã minh chứng cho nhận định này.
Không chỉ những nước này, các quốc gia "trung bình" như Indonesia mới đây cũng gia nhập cuộc đua khi mua lại một hàng không mẫu hạm đã ngừng hoạt động của Italia để giao vai trò "tàu sân bay UAV".