Tàu chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu hydro hóa lỏng, không tạo ra khí thải nhà kính . Tàu dài tới 120 mét, rộng 22 mét, có tải trọng 5 nghìn tấn, có khả năng chứa 77 tấn hydro hóa lỏng và di chuyển khoảng 4 nghìn hải lý.
Ngoài ra, tàu cũng được thiết kế nhằm tiết kiệm năng lượng như các cánh buồm sử dụng lực đẩy của gió, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu tới 40%.
Nhà sản xuất kỳ vọng, con tàu chở hàng không phát thải này có thể đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng trong lĩnh vực hàng hải.
Ước tính, khoảng 3% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính đến từ lĩnh vực hàng hải. Con tàu dự kiến được chính thức hạ thủy vào năm 2025.
