*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Nhà phân phối Toyota, Ford, Volvo, Lynk & Co đã "thay tên đổi họ", hợp nhất với ông trùm BOT - Tasco, củng cố tham vọng trong lĩnh vực ô tô tại Việt Nam.
Lũy kế cả năm 2022, doanh thu thuần của Savico đạt 21.458 tỷ đồng, tăng 51% so với năm 2021. Lợi nhuận trước thuế đạt 688 tỷ đồng, cao gấp gần 3 lần cùng kỳ và gần bằng cả 3 năm trước đó cộng lại.
Sau khi GM rút khỏi Thái Lan, Honda cũng thông báo đóng cửa nhà máy tại Philippines bắt đầu từ tháng 3/2020 do không đạt được công suất như kỳ vọng.
Doanh số bán hàng của 3 nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam đều tăng trưởng nhưng mức tăng không đồng đều, dẫn tới thị phần cũng có sự biến chuyển lớn.
Nhiều mẫu xe được giảm giá sâu từ hãng và cả đại lý. Có xe được bán với giá thấp hơn niêm yết để dọn kho đón mẫu mới. Bán tải đồng loạt được ưu đãi để bù thuế tăng.
Sau lễ khởi công xây dựng Gigafactory 3, Elon Musk đã gặp gỡ Thủ tướng Lí Khắc Cường và sau đó có khoảng thời gian thư giãn tại Bắc Kinh.
Nissan Việt Nam vừa phát đi thông tin cho hay sẽ tiếp tục nhập khẩu và phân phối ô tô Nissan từ nay đến 9/2019. Sau đó, nhà máy lắp ráp ô tô Nissan của Tan Chong (tại Đà Nẵng) sẽ tiếp tục lắp ráp và phân phối 2 dòng xe X-trail và Sunny.
Theo hãng tin The Star (Malaysia), hãng xe Nissan (Nhật Bản) vừa đưa ra thông báo chấm dứt hợp tác với Tan Chong Việt Nam, đơn vị đang phân phối xe nhập khẩu Nissan cũng như phụ tùng của hãng này tại thị trường Việt Nam.
Cú huých từ kỳ vọng thuế nhập khẩu ô tô khu vực ASEAN giảm về 0% khiến người tiêu dùng tin rằng các ông lớn phân phối ô tô trong nước đang phải đua nhau giảm giá để lấy lòng người dùng Việt. Thế nhưng, họ chỉ đang "cắt lãi" để thu lợi nhuận.
Honda CR-V giảm giá trên 200 triệu đồng, Toyota Camry có phiên bản giảm mạnh nhất tới 120 triệu đồng, Toyota Vios cũng giảm giá mức cao nhất là 80 triệu đồng... cuộc đua giảm giá trên thị trường của ngành ô tô Việt Nam trong tháng 9 chưa dừng lại.
Tâm lý chờ đợi giá xe giảm nữa, cộng với tháng 7 âm lịch (tháng cô hồn) sắp đến khiến số lượng đơn đặt hàng các mẫu xe tiếp tục giảm. Các showroom trở nên lạnh lẽo. Phần lớn khách đến xem xe, khảo giá rồi bỏ đi, có ý chờ đợi giá thấp nữa.
Việc Haxaco báo lỗ trong quý 2/2017 có nguyên nhân quan trọng đến từ việc lợi nhuận khác (chủ yếu là tiền thưởng đạt chỉ tiêu theo chương trình của Mercedes Benz Việt Nam) giảm mạnh chỉ còn hơn 7 tỷ đồng, con số thấp nhất kể từ quý 4/2015 tới nay.