Nhiều nhóm GrabBike có dấu hiệu phạm tội có tổ chức

1 GrabBike bị tấn công thương tích mới đây tại bến xe Miền Tây

Sau vụ việc nói trên, phía Grab đã tạm ngưng quyền sử dụng ứng dụng đối với 2 GrabBike liên quan.

Thực tế, các vụ ẩu đả giữa GrabBike và xe ôm truyền thống không chỉ ở bến xe Miền Tây mà ở nhiều bến cố định khác tại TP.HCM. 

Cuối tháng 5 vừa qua, 1 GrabBike bị kẻ lạ, nghi vấn là người hoạt động xe ôm truyền thống dùng hung khí tự chế chém thương tích ở tay ngay trước cổng bến xe Miền Tây.

Điều đáng nói, việc bảo vệ hoạt động kiếm sống của các GrabBike trước căng thẳng với người xe ôm truyền thống không đơn thuần xuất phát từ mâu thuẫn bộc phát. 

Nhiều nhóm tương tác của GrabBike trên mạng xã hội cho thấy: các tài xế công nghệ rủ nhau trang bị gậy gộc, tuýp sắt khi hành nghề, chỉ dẫn nhau trang bị loại công cụ hỗ trợ nào để tránh phiền phức khi bị cơ quan công an kiểm tra. 

Thậm chí trước vụ việc GrabBike nào ẩu đả với xe ôm truyền thống, các GrabBike lại có nhiều người kích động, đi tìm đối thủ để…giải quyết bằng bạo lực.

Tuy nhiên cũng có nhiều GrabBike nhìn nhận vấn đề khách quan hơn, như ý kiến: “mình có công nghệ thì nhường người ta cái bến bãi mà kiếm cháo nuôi con đi!”.

Báo động vấn đề an ninh trật tự từ hoạt động GrabBike

Hiện tại “cuộc chiến” giữa GrabBike - xe ôm công nghệ và xe ôm truyền thống khó có hướng giải quyết ổn thỏa, dù việc lựa chọn dịch vụ xuất phát từ khách hàng. 

Grab Việt Nam thông tin, tính đến nay đã có hơn 100 vụ tài xế GrabBike bị hành hung; tuy nhiên chưa có vụ nào được xử lý thỏa đáng?

Có lẽ nhức nhối nhất, trước các cuộc đụng độ, nhiều GrabBike kích động, nhanh chóng tụ tập được các thành viên với số lượng đông đảo, trang bị hung khí, sẵn sàng giải quyết mâu thuẫn bằng bạo lực; thực sự là nhóm tội phạm có…tổ chức.

Công an khám nghiệm hiện trường vụ ẩu đả có liên quan đến GrabBike

Chưa kể nhiều GrabBike hành nghề chân chính cho biết, hiện có nhiều GrabBike hoạt động “chui”, tức mặc đồng phục GrabBike nhưng bắt khách tự do, không thông qua ứng dụng, không khác gì kiểu hoạt động của xe ôm truyền thống lâu nay, có điều giá rẻ hơn. 

Điển hình tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, đội ngũ GrabBike “chui” này thường có lúc tụ tập lên đến gần 20 người, hành xử nhiều lúc thiếu văn hóa và hung hãn.

Một cán bộ phòng tham mưu công an TP.HCM cho biết, các vụ việc liên quan đến GrabBike và xe ôm truyền thống gần đây, tiềm ẩn những vấn đề về an ninh trật tự ở địa bàn các quận, huyện.

Một số vụ đụng độ, GrabBike có thể huy động hàng chục người tham gia

Được biết, khi xảy ra các vụ đụng độ liên quan đến GrabBike phía Grab Việt Nam ngay sau đó đã chủ động liên hệ với các cơ quan chức năng, công an để cung cấp thông tin, hỗ trợ điều tra. 

Grab Việt Nam cũng thông tin nhanh vụ việc, khuyến cáo các GrabBike trên toàn hệ thống, các kênh truyền thông nội bộ.

Bà Nguyễn Thu An - Giám đốc truyền thông Grab Việt Nam cho biết, “quan điểm của Grab là không chấp nhận, không thoả hiệp với những hành vi kém văn minh và sử dụng bạo lực của đối tác tài xế. Đây là hành vi đi ngược với các giá trị dịch vụ, tôn chỉ hoạt động mà Grab cam kết.”.

Tuổi thơ bị lạm dụng, đau đớn đến hóa điên của kẻ sát nhân