Toyota Corolla Cross bản xăng (1.8V) có ngoại hình không quá khác biệt so với bản hybrid (1.8HEV). Nếu để ý kỹ sẽ thấy bản xăng-điện sẽ có logo Toyota nền xanh dương và bổ sung dòng chữ "HEV" ở bên sườn xe, đó là sự khác biệt về ngoại thất giữa hai phiên bản.
Toyota Corolla Cross 2024 là bản nâng cấp facelift nên vẫn giữ nguyên kiểu dáng như cũ. Một số thay đổi ở đầu xe gồm cụm đèn chiếu sáng chính LED giao diện hiện đại hơn, với phần đèn báo rẽ có hiệu ứng "chạy". Lưới tản nhiệt tổ ong cũng là điểm thay đổi dễ thấy ở trên bản 2024.
Gương xe và bộ mâm 18 inch là những chi tiết không thay đổi so với phiên bản cũ. Tại một số thị trường quốc tế như Thái Lan, Corolla Cross 2024 có bộ mâm thiết kế khác biệt.
Giao diện của đèn hậu cũng được tinh chỉnh, nhưng vẫn giữ nguyên loại đèn LED xen kẽ dạng halogen.
Điểm mới đầu tiên của cabin xe là đồng hồ tốc độ cơ học ở bản xăng cũ nay đã chuyển thành điện tử toàn phần, với màn hình 12,3 inch có độ nét cao và hiệu ứng chuyển động mượt mà. Toyota mang tới cho người dùng 3 kiểu giao diện khác nhau để khách hàng lựa chọn.
Và mỗi kiểu giao diện sẽ có 4 chủ đề khác nhau. Như vậy, người dùng sẽ có tổng cộng 12 kiểu đồng hồ tốc độ khác nhau để có thể tùy chỉnh cho đúng sở thích.
Nâng cấp đáng giá thứ 2 mà người tiêu dùng mong chờ là phanh tay điện tử kết hợp Auto Hold nay đã có mặt trên Toyota Corolla Cross 2024 tại Việt Nam. Trang bị này không có mang tính tiện lợi cao mà còn giúp nội thất xe trở nên hiện đại hơn. Đáng tiếc, bản thuần xăng của mẫu xe này bị lược bỏ sạc không dây.
Không gian hai hàng ghế của Toyota Corolla Cross 2024 không thay đổi. Một tinh chỉnh nhỏ đó là phần tựa lưng ghế đã bổ sung chất liệu da lộn, nhưng sẽ không mang lại sự khác biệt trong quá trình ngồi. Tiện ích hàng sau có cửa gió và 2 cổng USB Type-C.
Có thể thấy, Toyota Corolla Cross 1.8V đã giảm khoảng 40 triệu đồng so với phiên bản cũ, nhưng lại được bổ sung thêm trang bị tiện nghi. Điều này sẽ giúp xe thu hút được nhiều tiêu dùng hơn, cũng như có sức cạnh tranh với các đối thủ khi "option" theo xe hiện nay đã không còn thua kém nhóm xe Hàn Quốc hạng B và C.