*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Đây là quốc gia lân cận Việt Nam.
CEO của Boeing thừa nhận Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS) đã góp phần gây ra 2 tai nạn hàng không thảm khốc ở Ethiopia và Indonesia.
Người nhà các nạn nhân trong thảm kịch rơi máy bay của Lion Air bị ép ký vào một bản cam kết từ bỏ các quyền khởi kiện nếu muốn nhận tiền bồi thường, theo NYT.
Dữ liệu hộp đen máy bay Boeing 737 MAX8 mang số hiệu JT 610 của hãng hàng không Indonesia Lion Air rơi ngày 29/10 vừa được công bố.
Chi tiết những phút cuối cùng của chuyến bay đã được đưa ra trước quốc hội Indonesia.
Vụ tại nạn thảm khốc của chuyến bay mang số hiệu JT-610 đã hướng sự tập trung của truyền thông thế giới vào hãng hàng không Lion Air của Indonesia.
Ở chuyến bay trước khi rơi, chiếc Boeing 737 MAX 8 của hãng Lion Air (Indonesia) đã thay một cảm biến quan trọng và điều này có thể đã khiến các vấn đề của máy bay thêm trầm trọng.
Vừa qua, một chiếc máy bay khác của hãng hàng không Lion Air (Indonesia) chở 143 hành khách đã gặp tai nạn bất ngờ ở sân bay, khiến toàn bộ chuyến bay này phải hoãn lại.
Giới chức Indonesia ngày 4.11 quyết định tiếp tục tìm kiếm nạn nhân cùng hộp đen thứ hai của chiếc máy bay JT-610 chở 189 người gặp tai nạn đầu tuần trước.
Citra Novita Anggelia là một trong những tiếp viên hàng không có mặt trên chuyến bay tử thần Lion Air JT 610 rơi xuống biển vào ngày 29/10 vừa qua.
Thay vì những thùng hàng hóa cồng kềnh quen thuộc, mấy ngày nay, cảng Tanjung Priok phía Bắc thủ đô Jakarta đón những mảnh thi thể, tư trang đồ đạc của 189 người đi trên chuyến bay xấu số JT610.
Chỉ có Boeing mới có câu trả lời cho một số câu hỏi xoay quanh vụ máy bay của Lion Air mang số hiệu JT 610 chở 189 người rơi ngày 29/10.