Nội dung thông tin giải thích: Qua theo dõi diễn biến giá xăng, dầu thành phẩm thế giới, trong một vài phiên giao dịch gần đây có giảm nhẹ (ví dụ xăng RON 92: ngày 20.9 là 118,22 USD/thùng, ngày 4.10 là 119,85 USD/thùng).
Tuy nhiên, ngay sau đó đã tăng trở lại (ví dụ: xăng RON 92: ngày 28.9 là 125,3 USD/thùng, ngày 8.10 là 124,34 USD/thùng). Giá bình quân xăng dầu thành phẩm 30 ngày từ ngày 9.9 đến ngày 8.10 trong đó xăng RON 92 là 122,85 USD/thùng, dầu điêzen 0,05S là 131,56 USD/thùng, dầu hỏa là 131,38 USD/thùng, dầu madut là 673,74 USD/tấn.
Theo quy định tại Nghị định số 84 hướng dẫn cơ chế hình thành quản lý và sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, các yếu tố để tính giá cơ sở cho 30 ngày (số ngày dự trữ lưu thông) từ ngày 9.9 đến ngày 8.10: Giá xăng dầu thế giới bình quân 30 ngày; Thuế suất thuế nhập khẩu hiện hành ở mức 12% với xăng; 10% với dầu hỏa, madut; 8% với dầu điêzen; Trích Quỹ BOG với các chủng loại xăng, dầu: 300 đồng/lít,kg; Chi phí lưu thông tính như quy định hiện hành: Chi phí lưu thông bán lẻ đối với mặt hàng xăng, điêzen, dầu hoả 600 đồng/lít; chi phí lưu thông bán buôn đối với madút 400 đồng/kg; Lợi nhuận định mức: 300 đồng/lít,kg.
Với nguyên tắc và các thông số tính toán như trên, giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu so với giá bán hiện hành như sau: Với công thức tính giá cơ sở như trên, nếu không sử dụng công cụ bình ổn giá thì giá bán lẻ xăng dầu sẽ tăng chứ không giảm.
Để bù đắp, liên Bộ Tài chính – Công Thương chủ trương vẫn cho sử dụng Quỹ bình ổn giá 500 đồng/lít, kg như hiện nay; phần còn lại (xăng RON 92 là 233 đồng/lít, dầu điêzen 0,05S là 210 đồng/lít, dầu hỏa là 317 đồng/lít, dầu madut 3,5S là 64 đồng/kg), các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối phải trừ vào lợi nhuận định mức.
Liên Bộ Tài chính - Công Thương luôn theo sát diễn biến giá xăng dầu thế giới và yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối thực hiện theo đúng Nghị định số 84, đảm bảo hài hòa lợi ích Nhà nước, người tiêu dùng, doanh nghiệp và phù hợp với mục tiêu kiểm soát lạm phát .