Thêm SOHA trên Google
Chiếc máy bay chiến đấu KF-21 sản xuất hàng loạt đầu tiên đã cất cánh từ nhà máy của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc (KAI) ở Sacheon đến đơn vị đóng ở Yecheon vào ngày 23/9.
Trong chuyến bay, tiêm kích KF-21 được hộ tống bởi các phi cơ FA-50, TA-50 và T-50 Golden Eagle.
Sự kiện này đánh dấu bước chuyển đổi của chương trình KF-21 từ giai đoạn phát triển sang vận hành thực tế, hơn 4 năm sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của nguyên mẫu vào ngày 19/7/2022.
KF-21 dự kiến sẽ dần thay thế phi đội F-5 đã cũ vẫn đang phục vụ trong Không quân Hàn Quốc. Buổi giới thiệu chiếc máy bay chiến đấu sản xuất hàng loạt đầu tiên đã diễn ra vào tháng 3/2026.
Tập đoàn KAI chính thức công bố nguyên mẫu KF-21 vào tháng 4/2021 và bắt đầu sản xuất từ tháng 6/2024. Chiếc máy bay này đã vượt qua chứng nhận tương thích chiến đấu vào tháng 5/2026 để được đưa vào biên chế Không quân Hàn Quốc.
KAI dự định chế tạo 40 chiếc KF-21 Block I vào năm 2028, đây là biến thể chủ yếu dành cho không chiến. Phiên bản Block II với đầy đủ khả năng mang tên lửa không đối đất và chống hạm cũng được lên kế hoạch cho năm 2028. Tổng số máy bay sẽ đạt 120 chiếc, và quá trình giao hàng sẽ hoàn tất vào năm 2032.
Chiếc máy bay chiến đấu KF-21 Boramae sản xuất hàng loạt đầu tiên trong quá trình bàn giao cho Không quân Hàn Quốc.
KF-21 được chế tạo như một phần của chương trình phát triển máy bay chiến thuật tiên tiến (KF-X) của Hàn Quốc.
Đây là tiêm kích thế hệ 4++, nhưng thiết kế của nó tận dụng tối đa công nghệ tàng hình. Tuy nhiên, máy bay vẫn mang vũ khí trên các giá treo bên ngoài, điều này làm giảm đáng kể thông số tàng hình.
Trong quá trình phát triển, các tên lửa không đối không tầm ngắn hiện đại IRIS-T và AIM-9X, tên lửa tầm trung AIM-120 AMRAAM và tên lửa tầm xa Meteor đã được tích hợp vào hệ thống vũ khí của máy bay. Chiếc tiêm kích này có 10 điểm treo (6 điểm dưới cánh và 4 điểm dưới thân).
