SOHA NEWS
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 10/2017, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.868 xe, tăng 3% so với tháng 9/2017 và giảm 22% so với tháng 10/2016.
Trong đó, doanh số bán hàng của toàn thị trường bao gồm 12.012 xe du lịch; 8.968 xe thương mại và 888 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 3%; xe thương mại tăng 3% và xe chuyên dụng tăng 1% so với tháng trước.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.498 xe, tăng 5% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.370 xe, giảm 2% so với tháng trước.
Cũng theo báo cáo bán hàng từ VAMA, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 10/2017 giảm 9% so với cùng kì năm ngoái. Cụ thể, xe ô tô du lịch giảm 10%; xe thương mại giảm 6% và xe chuyên dụng giảm 18% so với cùng kì năm ngoái. Tính đến hết tháng 10/2017, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 14% trong khi xe nhập khẩu tăng 6% so với cùng kì năm ngoái.
Về thị phần của các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam, thay đổi lớn nhất trong tháng 10 thuộc về 2 thương hiệu Thaco và Honda. Trong khi Thaco có cú lội ngược dòng khi tăng từ mức 29,3% trong tháng 9/2017 lên mức 35,6% vào tháng 10 vừa qua thì Honda lại giảm từ mức 10,8% xuống còn 5%.
Sở dĩ, Honda giảm đến 50% thị phần trong tháng 10 là bởi vào tháng 9, Honda tung ra đợt xả hàng cho CR-V 5 chỗ với mức giảm giá lên tới 200 triệu đồng để chuẩn bị ra mắt phiên bản CR-V 7 chỗ vào ngày 13/11 tới đây.
Do đó, khi chương trình giảm giá này kết thúc, thị phần Honda lại giảm về mức cũ, giao động trong khoảng 5- 6% thị phần.
Trong khi đó, Thaco lại có xu hướng tăng thị phần rất ấn tượng lên đến 6,3% thị phần trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm. Tuy nhiên, sang tháng 11, trong khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều giảm giá duy chỉ có Mazda tăng giá còn Kia chỉ giảm giá nhẹ, nhiều khả năng Thaco sẽ không giữ được đà tăng trưởng thị phần của mình dù nhà sản xuất này vẫn giữ khoảng cách khá xa so với thương hiệu đứng thứ 2 về nắm giữ thị phần là Toyota.
Trong tháng 10, Toyota không có nhiều thay đổi và vẫn giữ ở mức hơn 11%. Mới đây, nhà sản xuất này cũng đã công bố giá xe từ nay đến năm 2018 cho thấy mức giá sẽ không có xu hướng giảm xuống mà thậm chí còn tăng nên so với mức giá chạm đáy của các đợt ưu đãi gần đây. Vì vậy, thị phần của Toyota có thể sẽ được đảm bảo từ nay đến cuối năm và không có quá nhiều biến động.
Các nhà sản xuất khác như: Ford, GM Vietnam, Mitsubishi cũng không có nhiều thay đổi dù đua nhau đưa ra các đợt ưu đãi giảm giá mới.