Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên sau hơn 1 năm thi công.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên sau hơn 1 năm thi công.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên khởi công ngày 23/2/2023, công trình này dài gần 32km, đi qua địa bàn 7 quận, huyện gồm Quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và huyện Bình Chánh.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên có tổng kinh phí đầu tư 8.200 tỷ đồng, trong đó 4.000 tỷ đồng là ngân sách Trung ương và phần còn lại từ ngân sách TP.HCM.
Công trình này có quy mô gồm xây dựng đường giao thông có bề rộng từ 7-12m dọc hai bên tuyến kênh, hệ thống hạ tầng kỹ thuật thu gom nước mưa, nước thải, công viên cây xanh, nạo vét dòng kênh, gia cố kèo bê tông dự ứng lực hai bên bờ kênh và hệ thống chiếu sáng...
Ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, dọc bờ kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, đoạn qua địa phận quận Bình Tân chỉ có một ít công nhân cùng thiết bị máy móc làm việc "cầm chừng".
Theo quan sát, trên công trường nhiều hạng mục chưa được thi công, bùn đất và vật liệu xây dựng chất thành đống tạo nên một cảnh quan nhếch nhác. Thậm chí, nhiều đoạn kênh còn thi công dang dở để lại nhiều hố sâu ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trong khu vực.
Máy móc "nằm im bất động", cỏ cây mọc um tùm hai bên kênh, đặc biệt vào những khi trời mưa, cả tuyến đường bị bùn lầy bao phủ. Tình trạng này kéo dài đã nhiều tháng nay khiến cuộc sống của người dân xung quanh khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng. "Ngày nắng mùi hôi thối từ bùn ở kênh bốc lên nồng nặc không chịu nổi, còn ngày mưa tuyến đường ngập ngụa bùn lầy, đi lại khó khăn. Người dân ở đây ai cũng mong dự án sớm hoàn thành để ổn định cuộc sống", bà Trang (ngụ phường Tân Tạo A, Bình Tân) nói.
Còn tại gói thầu XL7, trên công trường quá trình làm việc diễn ra ì ạch, nhiều hạng mục chưa có dấu hiệu tái thi công.
Một số đoạn của dự án đã có cát, tuy nhiên lại vắng bóng máy móc và đơn vị thi công.
Theo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM cho biết, dự án đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc cần sớm được tháo gỡ. Cụ thể, công trình vướng mặt bằng do các hộ dân tái lấn chiếm (21 trường hợp).
Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM cho biết, dự án đang thiếu bãi đổ đất và bùn từ quá trình nạo vét lòng kênh.
Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM cũng cho hay, nguồn cung vật liệu xây dựng như cát, đá cũng rơi vào tình trạng khan hiếm, giá cả leo thang, gây ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án.
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là dự án trọng điểm thuộc đề án chống ngập và xử lý nước thải giai đoạn 2020 - 2045. Đây là dự án hạ tầng mang tính chất phục vụ xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, đồng thời làm nền tảng cho dự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong tương lai.
Ngày 14/11, tại kỳ họp thứ 19 HĐND TP.HCM khóa X, các đại biểu đã thông qua đề xuất điều chỉnh chủ trương cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn).
Theo đó, TP.HCM đã điều chỉnh tăng vốn đầu tư lên hơn 9.030 tỷ đồng (tăng khoảng 830 tỷ đồng). Thời gian thực hiện dự án cũng kéo dài từ năm 2021 đến năm 2026, thay vì kết thúc vào năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
Việc điều chỉnh tăng vốn là do tăng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, tăng chi phí xây dựng do đầu tư bổ sung các hạng mục công trình...