SOHA NEWS
Để chào mừng cột mốc 50 năm ra đời của dòng xe thể thao Nissan GT-R và thành lập studio thiết kế Italdesign, hãng xe Nhật Bản đã tung ra thị trường mẫu xe ý tưởng GT-R50.
Sau khi xuất hiện, Nissan GT-R50 đã tham dự rất nhiều sự kiện ở khắp mọi nơi trên thế giới và được công chúng thế giới tán thưởng nhiệt tình. Đây chính là động lực để Nissan đưa mẫu xe ô tô mới lên dây chuyền sản xuất đại trà. Tuy nhiên, hãng chỉ dám chốt số lượng xuất xưởng 50 chiếc và rao bán với giá 990.000 Euro (khoảng 25,2 tỷ đồng).
Thức chất, xe ô tô Nissan GT-R50 là mẫu siêu xe được phát triển dựa trên nền tảng của Nissan GT-R Nismo.
Đây là mức giá chưa tính thuế và những chi phí khác. Do đó, nếu cộng tất cả các chi phí "bên lề" thì tổng giá trị sở hữu của xe sẽ ngang ngửa hoặc vượt qua nhiều mẫu xe đẳng cấp nhất hiện nay. Tại Mỹ, GT-R Nismo hiện đang bán với mức giá khởi điểm 175.540 USD (khoảng 4,08 tỷ đồng).
Đối với nhiều người, một chiếc GT-R chốt giá hơn 1 triệu USD là quá đắt nhưng xét riêng GT-R50, đây là một mức giá hợp lý bởi Nissan đã dành thời gian thiết kế lại hoàn toàn.
Theo đánh giá của các chuyên gia ô tô, xe GT-R50 thực sự ấn tượng, mỗi nếp gấp và đường nét mới trên xe đều là một sự sắp đặt tỉ mỉ có ý đồ của các nhà thiết kế. Bên cạnh đó, chiếc xe hai cửa thể thao vẫn giữ lại công thức đặc trưng của biểu tượng GT-R, đó là tính thẩm mỹ sắc sảo.
Điểm khác lạ so với GT-R Nismo thường chính là khoảng sáng gầm xe GT-R50 thấp hơn 54mm cùng thiết kế hoàn toàn mới do Nissan phối hợp với Italdesign tạo ra. Tại lễ ra mắt, GT-R50 được bao phủ bởi màu Liquid Kinetic Grey, xám - vàng. Nhưng khách hàng có thể lựa chọn màu sắc mình yêu thích.
Về thiết kế nội thất, GT-R50 có nhiều điểm phân biệt với phiên bản dân dụng. Những ghế ngồi trên xe là ghế thể thao có khung làm bằng sợi carbon, phủ da Ý cao cấp nhất. Một số chi tiết được bọc vải Alcantara.
Không sử dụng đồng hồ đậm phong cách xe đua có trên bản ý tưởng, GT-R50 tích hợp thêm hệ thống thông tin giải trí và bảng đồng hồ giống hệt chiếc GT-R R35 thông thường.