Dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh dài 3,5km được UBND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2012, khởi công năm 2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, sau 8 năm, dự án liên tục trễ hẹn do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đến tháng 12/2023, UBND TP Hà Nội quyết định điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường Tam Trinh, nâng vốn đầu tư lên 3.354 tỷ đồng, tăng thêm hơn 1.287 tỷ đồng so với ban đầu.
Quận Hoàng Mai quyết tâm đến hết tháng 9/2024 sẽ hoàn thành cơ bản công tác giải phóng mặt bằng, tập trung thi công và phấn đấu đến hết năm 2025 cơ bản hoàn thành dự án. Dự án sẽ mở rộng đường Tam Trinh lên 40m với 6 làn xe.
Theo ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, đến nay, dọc tuyến đường có nhiều công trình nhà ở đã được hoàn thành giải phóng mặt bằng.
Chợ Mai Động là một trong những công trình được giải phóng mặt bằng sớm nhất để bàn giao cho dự án.
Để thực hiện dự án này, quận Hoàng Mai phải giải phóng mặt bằng trên 54.000m2, liên quan 1.583 hộ dân và 19 tổ chức.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng tại phường Mai Động cơ bản hoàn thành. Còn phường Yên Sở phải giải phóng mặt bằng trên 43.000m2, là địa phương có phần diện tích phải giải phóng mặt bằng lớn nhất.
Những ngày này, các công nhân đang khẩn trương đốn hạ hàng cây xanh dọc bờ sông Kim Ngưu để phục vụ thi công dự án.
Những cây có đường kính lớn được cắt cành, tỉa ngọn rồi đào gốc.
Từ ngày quận Hoàng Mai tổ chức lễ khởi công vào năm 2016 đến nay, dự án mới mở rộng được một đoạn dài khoảng 300m phía trước chung cư Home 987 Tam Trinh, gần đường Vành đai 3.
Việc quy hoạch chưa đồng bộ vô tình tạo thành 2 nút "thắt cổ chai" khiến xe cộ đi lại khó khăn.
Đường Tam Trinh chạy dọc theo các khu dân cư đông đúc và là tuyến huyết mạch nối Vành đai 2 và Vành đai 3. Hiện đường Tam Trinh chỉ rộng khoảng 7-8m, không có dải phân cách. Những người thường xuyên đi qua đây ví đường Tam Trinh như "con đường đau khổ" bởi lòng đường nhỏ hẹp, xuống cấp, ùn tắc triền miên.
"Khu vực này lòng đường nhỏ hẹp nhưng phải cõng hàng trăm nghìn lượt xe qua lại mỗi ngày. Thậm chí, xe container, xe tải chạy dày đặc ở đây khiến việc di chuyển của các xe máy gặp nhiều khó khăn, thường xảy ra ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm", người dân sống ven đường Tam Trinh chia sẻ.
"Mấy tuần nay, thấy đơn vị chức năng dồn lực giải phóng mặt bằng đường Tam Trinh, tôi và nhiều người dân rất vui. Sau nhiều năm "giậm chân tại chỗ", đến nay dự án đã chuẩn bị được khởi công, mở rộng tuyến đường huyết mạch của Thủ đô. Tôi mong công trình sẽ về đích đúng hẹn để Nhân dân đi lại thuận lợi", ông M. (ở quận Hoàng Mai) nói.
Ngoài mong muốn đẩy nhanh tiến độ dự án, người dân sinh sống trên tuyến đường Tam Trinh còn có thêm nguyện vọng được chính quyền đền bù thỏa đáng khi thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. "Việc làm đường to, rộng, đi lại đỡ ùn tắc thì chúng tôi hoàn toàn ủng hộ. Chúng tôi luôn chấp hành mọi chủ trương của Nhà nước, sẵn sàng di dời để việc làm đường diễn ra thuận lợi. Tuy nhiên, việc đền bù cũng phải thỏa đáng và chúng tôi có chỗ tái định cư ổn định", ông L.H.L (sống ở đường Tam Trinh) chia sẻ.
Tuyến đường Tam Trinh sau khi được mở rộng lên 40m kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông của các tuyến đường chính cửa ngõ phía Nam Thủ đô.