Ngay đầu tháng 9/2017, Honda đã tung ra đợt xả hàng gây tranh cãi khi giảm giá sốc lên tới 200 triệu đồng cho mẫu xe CR-V nhưng lại khiến nhiều người dùng mừng hụt bởi lượng xe có hạn.
Theo đó, thông tin về việc giảm giá của CR-V xuất hiện trên hàng loạt các Fanpage và quảng cáo Facebook của các đại lý ô tô. Thế nhưng trên thực tế, không phải bất cứ khách hàng nào cũng mua được mẫu xe này với giá 730 triệu đồng.
Thậm chí, Honda còn bị nhiều khách hàng "ném đá" vì bội tín khi các showroom nhận đặc cọc của khách rồi sau đó lại thông báo hãng đã hết xe và yêu cầu người mua đến nhận tiền cọc về, nếu không có thể chuyển sang những phiên bản khác có giá cao hơn.
Những động thái bội ước và bất ngờ của Honda đã bị khách hàng lên án kịch liệt, bởi thái độ coi thường khách hàng và khiến người dùng "mừng hụt" vì tưởng mua được xe rẻ.
Theo giải thích từ Honda, đây là một chương trình đẩy hàng tồn dành cho khách hàng thân thiết với số xe CR-V xả hàng chủ yếu là bản 2.4 TG, còn lại số ít là 2.0 và 2.4 tiêu chuẩn.
Quảng cáo rầm rộ, nhận đặt cọc mà không giao xe, Honda và các đại lý bị "ném đá" vì đợt xả hàng Honda CR-V lần này
Tuy nhiên, nếu so sánh với doanh số bán hàng năm 2016 và 7 tháng đầu năm 2017 thì doanh số Honda CR-V bán được trong tháng 9 khá ấn tượng khi đạt mức 1.325 xe gần bằng doanh số 1.771 xe của 7 tháng đầu năm và bằng 1/4 doanh số cả năm 2016.
Kết thúc tháng 9, Honda CR-V bán được 3.380 chiếc bằng 2/3 doanh số cả năm 2016. Tuy nhiên, có vẻ như Honda khó có thể đạt mức doanh số năm 2016 nếu không tung ra những đợt giảm giá mạnh mẽ tiếp theo.
Bởi lẽ, trong tháng 9 doanh số bán hàng của toàn thị trường chỉ đạt 21.216 xe, bao gồm 11.637 xe du lịch; 8.700 xe thương mại và 879 xe chuyên dụng thấp hơn hẳn so với mức 26.551 xe bán được trong tháng 9/2016.
Trong đó, doanh số xe du lịch giảm 7%; xe thương mại không đổi và xe chuyên dụng tăng 4% so với tháng trước. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 14.739 xe, giảm 5% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.477 xe, giảm 2% so với tháng trước.