Cuộc thi tuyển ý tưởng Phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 với giải nhất lên tới hơn 4 tỷ đồng do Ban tổ chức phát hành có nêu rõ cam kết của đơn vị tham dự:
"Chúng tôi đảm bảo có đầy đủ điều kiện hành nghề tư vấn thiết kế giao thông vận tải theo quy định của Pháp luật Việt Nam và kinh nghiệm chuyên môn phù hợp với chức năng và quy mô dự án".
Thông tin này đã khiến nhiều người tỏ ra thất vọng và cho rằng, cuộc thi đã giới hạn đối tượng tham gia chỉ là các tổ chức, đơn vị.
Liên quan đến thông tin này, trao đổi với chúng tôi vào chiều 13/1, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã xác nhận thông tin giới hạn đối tượng tham gia trong cuộc thi này là các tổ chức, đơn vị tư vấn.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trong quy chế thi tuyển tại điều 6 cũng đã quy định rõ đối tượng tham gia cuộc thi là các đơn vị tư vấn trong nước quan tâm đến cuộc thi có đầy dủ điều kiện, năng lực, hành vi dân sự theo quy định của pháp luật Việt Nam hiện hành.
Được Ban tổ chức mời tham dự cuộc thi hoặc các đơn vị tư vấn có đủ điều kiện tham dự có thể liên danh với nhau để tham dự cuộc thi.
"Trong quy chế, nhiệm vụ cũng đã nêu rõ là Ban tổ chức sẽ lựa chọn tối đa 5 đơn vị có năng lực, kinh nghiệm theo quy chế để mời tham gia thi tuyển nhằm đảm bảo chất lượng và thời gian cuộc thi", ông Viện cho hay.
Thời gian của cuộc thi sẽ kéo dài từ tháng 1/2015 và dự kiến công bố kết quả vào tháng 5/2017.
Cũng theo ông Viện, thực tế, Hà Nội đang tìm kiếm các công ty tư vấn có đủ năng lực để phân tích hiện trạng giao thông thành phố nhằm tư vấn các gói giải pháp tổng thể nhằm tháo gỡ vẫn đề ách tắc giao thông đang rất nóng bỏng hiện nay.
Cụ thể, có 12 đầu mục nhiệm vụ của giao thông Hà Nội cần năng lực triển khai của các tổ chức lớn. Ở đây, bản chất là mời thầu tư vấn nhưng trong giai đoạn 1 sẽ là các cuộc thi ý tưởng và đây là hình thức thường thấy trong mảng quy hoạch, kiến trúc.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng cho biết thêm, Sở vẫn thường xuyên nhận được những ý kiến tâm huyết của người dân về vấn đề giao thông thông qua đường dây nóng, email, hòm thư...
Đa phần là những ý tưởng rời rạc và sau đó sẽ được đưa vào để phản biện cùng tìm phương án triển khai.
Người đứng đầu Sở GTVT Hà Nội cũng gửi lời cảm ơn và mong tiếp tục nhận được các ý kiến đóng góp của người dân để có những giải pháp hữu ích, tốt nhất cho giao thông thủ đô.
Đồng thời, cũng mong sớm tìm được tổ chức, đơn vị tư vấn có chất lượng giúp thành phố có phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030.