đường sắt tốc độ cao việt nam

Đường sắt tốc độ cao hàng chục tỷ đô ở Việt Nam có sức hút với nhiều đơn vị hàng đầu Trung Quốc

Nhiều đơn vị hùng hậu ở Trung Quốc bày tỏ mong muốn được tham gia làm đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Vé đường sắt tốc độ cao Việt Nam từ 1,7 - 6,9 triệu đồng, cao hay thấp so với một số nước láng giềng?

Dự kiến giá vé trung bình trên mỗi km đường sắt cao tốc của Việt Nam cao hay thấp so với các nước láng giềng và một số quốc gia Châu Á?

Giấc mơ ăn sáng Hà Nội, ăn trưa TP.HCM bằng đường sắt 350km/h: Vé hạng VIP nhất bao nhiêu tiền?

Giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến sẽ chia làm hạng nhất, hạng hai và hạng ba.

Giấc mơ ăn sáng Hà Nội, ăn trưa TP.HCM bằng đường sắt 350km/h trị giá 70 tỷ USD: "Thời điểm đã chín muồi"

"Ở vị thế và tiềm lực của Việt Nam hiện nay, thời điểm đầu tư đường sắt tốc độ cao đã chín muồi", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết.

Lĩnh vực chiến lược hàng trăm tỷ USD cần kíp ở Việt Nam gọi tên tập đoàn tuyên bố làm đường ray 850km/h

Tập đoàn này và một số đơn vị tên tuổi ở Việt Nam có thể sẽ được ưu tiên đầu tư, xây dựng trong lĩnh vực cơ khí, luyện kim, sản xuất ray đường sắt tốc độ cao.

Tương lai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hàng chục tỷ USD: Số nhân lực vận hành sẽ 'khủng' cỡ nào?

Tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam dự kiến được xây dựng với chiều dài 1.545 km nên cần tổng số nhân lực là 13.880 người.

Đề xuất cơ chế 'đặc thù đặc biệt cả gói' làm đường sắt tốc độ cao 350 km/h

Liên quan tới Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, địa phương và doanh nghiệp nghiên cứu, đề xuất cơ chế chính sách "đặc thù đặc biệt cả gói" để báo cáo Bộ Chính trị, trình Quốc hội khi thông qua chủ trương đầu tư.

Tín hiệu mới dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Bộ nào ủng hộ kịch bản 70 tỷ USD, chạy 350km/h?

Bộ xây dựng nêu quan điểm ủng hộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chạy tốc độ 350km/h, trong khi đó Bộ Kế hoạch và Đầu tư cuối năm 2022 lại chọn phương án 250km/h.

3 kịch bản mới nhất cho đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam 70 tỷ đô: Chọn tốc độ 350km/h, hay 250km/h?

Dự thảo Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam được đưa ra trưng cầu góp ý kiến tham vấn với 3 kịch bản khác nhau về tổng mức đầu tư.

Hình ảnh khó tin ở nhà máy xe lửa lớn nhất Việt Nam: Tương lai bất định của 20 ha 'đất vàng' giữa Thủ đô

Nhà máy xe lửa Gia Lâm, Hà Nội, nơi từng sản sinh ra những sản phẩm là niềm tự hào của ngành đường sắt thì đến nay phần lớn không gian đều rơi vào cảnh hoen gỉ, xuống cấp.

Tàu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam gần 60 tỷ đô: Tương lai sẽ xuất phát ở vị trí nào tại Hà Nội?

UBND TP Hà Nội đã đưa ra phương án quy hoạch hệ thống đường sắt Quốc gia trên địa bàn đến năm 2045, tầm nhìn 2065.