Đường sắt cao tốc

Công ty tuyên bố có sẵn 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc lại gửi kiến nghị khẩn

Ông Trường nói đã gửi kiến nghị khẩn việc không được mời họp dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam và đề nghị làm việc trực tiếp để giải trình đề xuất đầu tư, vốn...

Kỳ lạ: Profile doanh nghiệp của nữ đại gia Hà Nội vừa xin làm "đại dự án" 67 tỷ USD

Ngành nghề chính của doanh nghiệp này không liên quan tới lĩnh vực đường sắt cao tốc.

Biến giấc mơ đi tàu 350km/h ăn sáng Hà Nội, ăn trưa TP.HCM thành hiện thực: Vingroup, Trường Hải nói gì?

Lãnh đạo, đại diện các doanh nghiệp lớn đã tham dự cuộc họp với Chính phủ về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Phó Thủ tướng nói gì về DN tuyên bố hùng hồn có 100 tỷ USD cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam?

Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) từng tuyên bố hùng hồn huy động được 100 tỷ USD cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Tuyến đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ: Vingroup định xây trong 2 năm, còn Nhật Bản, Pháp, Trung Quốc làm bao lâu?

Vingroup vừa công bố kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao khoảng 50km nối Bến Thành – Cần Giờ trong hơn 2 năm. Tốc độ này nhanh hơn nhiều lần so với tuyến metro số 1 hay Cát Linh - Hà Đông nhưng liệu có nhanh so với thế giới?

VinSpeed đề xuất không làm bất động sản dọc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Lãnh đạo của Vingroup thông tin, để tránh hiểu nhầm, tập đoàn vừa đề xuất không làm bất động sản dọc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Chuyện ngược đời: Đường sắt trên cao đắt gần gấp đôi, nhưng Trung Quốc lại "chê" xây đường dưới mặt đất

Cách làm lạ lùng này thực ra có lý do rất chính đáng.

Tin chọn Trung Quốc với giá bằng nửa, đường sắt cao tốc hơn 16 tỷ USD bị chậm, đã từ chối công nghệ nước nào?

Thái Lan đẩy nhanh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên nối với Trung Quốc.

Quá nhanh: Metro Bến Thành – Cần Giờ dự kiến khởi công vào cuối năm nay, và đưa vào khai thác từ quý 3/2028

Theo Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Cần Giờ do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed vừa lập, tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ có chiều dài gần 53 km, tổng mức đầu tư hơn 85.650 tỷ đồng.

Chuyên gia Đức khen đường sắt cao tốc của Nhật Bản ổn, Pháp xuất sắc, chỉ có Trung Quốc sử dụng 4 từ này

Xuất phát sau, nhưng quốc gia tỷ dân đã cho thế giới thấy những điều không tưởng.

Đây sẽ là hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên ở Việt Nam: Vingroup “mở đường” cho cuộc đua 1.665km

Cả hai tuyến đường sắt tốc độ cao này, Vinpeed thuộc tập đoàn VinGruop đều muốn đặt dấu chân mở đường tham gia xây dựng.