đường sắt cao tốc

Xây siêu đường sắt hơn 3 triệu tỷ đồng, một cây cầu giữa thủ đô phải cải tạo: Sẽ có nhiều đợt đóng đường kéo dài tới năm 2031, người dân phải đi bằng đường dựng tạm

Một công trình thuộc siêu dự án đường sắt hơn 3 triệu tỷ đồng đang chuẩn bị bước vào giai đoạn thi công phức tạp, kéo theo những thay đổi lớn đối với người dân thành phố này.

Thà chịu chi phí gấp đôi chứ không chọn nhà thầu Trung Quốc, đường sắt cao tốc 360 km/h trễ tiến độ hơn 10 năm, đắt đỏ bậc nhất thế giới

Dự án đường sắt cao tốc sau nhiều năm trì hoãn đã tăng chi phí lên 136 triệu USD.

Đưa cỗ máy nặng 4.000 tấn, đầu cắt rộng ngang tòa nhà 5 tầng xuống dưới lòng sông, đào xuyên hơn 11km: Lập kỷ lục thế giới chưa từng có

Một cỗ máy đào hầm khổng lồ đã hoàn thành hành trình hơn 11km dưới lòng sông Dương Tử, tạo nên dấu mốc đặc biệt trong lịch sử xây dựng đường sắt cao tốc.

Chọn nhà thầu Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc bị đội vốn 30% lên 400.000 tỷ đồng, chậm tiến độ gần 1 thập kỷ, dự kiến 2031 mới xong

Tuyến đường sắt cao tốc dài hơn 600km được kỳ vọng trở thành công trình quan trọng nhưng liên tiếp gặp sự cố và gây thiệt hại lớn mỗi năm.

Trung Quốc có 20 năm kinh nghiệm nhưng vẫn bị từ chối, nhà thầu không có kinh nghiệm lại được chọn, kế hoạch đằng sau dự án đường sắt 26 tỷ USD là gì?

Nga xây dựng tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên 26 tỷ USD.

Cùng do Trung Quốc xây dựng, đường sắt cao tốc tại Lào chỉ 160km/h nhưng ở Trung Quốc tới 350km/h, vì sao?

Công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc của Trung Quốc đặc biệt thế nào?

Nhà ga của hàng xóm Việt Nam lập kỷ lục hơn 1 triệu lượt khách trong 1 ngày, 40 giây lại có một tàu rời bến: Nhanh gần gấp 4 lần Shinkansen của Nhật Bản

Một ga tàu cao tốc tại Quảng Châu, Trung Quốc vừa lập kỷ lục quốc gia khi phục vụ hơn 1 triệu lượt đi lại chỉ trong một ngày.

Vingroup thuê 'ông lớn' top đầu thế giới cho tuyến đường đặc biệt dài 23 phút từ Hà Nội đi vịnh Hạ Long

'Ông lớn' có mặt ở hơn 100 quốc gia trên thế giới sẽ là tư vấn kỹ thuật tổng thể cho tuyến đường đặc biệt của Vingroup.

Ông Phạm Nhật Vượng thuê “bộ não" tư vấn đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh: Từng tham gia tuyến 450 km xuyên sa mạc, tàu chạy 320 km/h nối hai thánh địa

DB Engineering & Consulting đang giữ vai trò tư vấn kỹ thuật tổng thể cho tuyến đường sắt 350 km/h Hà Nội – Quảng Ninh của VinSpeed, dự án hơn 147.000 tỷ đồng đang được triển khai tại Việt Nam.

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang cho triển khai siêu đường sắt 5,6 tỷ USD chưa từng có trong lịch sử: Gần 40 mũi thi công dọc theo 4 tỉnh thành, cần đúc 3.200 phiến dầm cho toàn tuyến

Nhà thầu SGC đã huy động tại chỗ 12 chuyên gia cùng 50 công nhân kỹ thuật lành nghề để tạo nên phiến dầm đầu tiên đạt chuẩn ngay từ mẻ đúc mở màn.

Hàng xóm Việt Nam chính thức vận hành tuyến đường sắt cao tốc dài 318 km: chạy qua vùng đất đóng băng vĩnh cửu, chịu lạnh tới -40°C

Trung Quốc đã áp dụng loạt công nghệ cao để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc này.