Đối thủ từ Trung Quốc của HR-V, Tucson liệu có làm nên chuyện ở Việt Nam?

Tùng Linh |
Đối thủ từ Trung Quốc của HR-V, Tucson liệu có làm nên chuyện ở Việt Nam?
Đối thủ từ Trung Quốc của HR-V, Tucson liệu có làm nên chuyện ở Việt Nam?

Được đánh giá là đẹp về hình thức, nhiều về tiện ích cho người lái nhưng xe Trung Quốc trong các năm qua vẫn chưa có chỗ đứng vững vì nhiều lý do.

Mới đây, một số hình ảnh về lô xe Dongfeng T5 EVO 2021 trên đường về Việt Nam đã xuất hiện trên mạng xã hội. Theo một số trang bán xe và trong các nhóm người dùng xe Trung Quốc, mức giá của mẫu xe này có thể trong khoảng 769 triệu đồng.

Đây là mức giá khá cao so với mặt bằng các mẫu xe Trung Quốc từng được đưa về thị trường trong nước. Nhưng nếu xét về kích thước, trang bị, chiếc xe này có thể cạnh tranh với các dòng xe SUV hạng C như CR-V, CX-5.

Giống hầu hết các mẫu xe Trung Quốc khác, Dongfeng T5 EVO khá đẹp mã khi thiết kế lai mượn, thậm chí "ăn cắp" kiểu dáng của các xe châu Âu. Ngoài ra, dòng xe này còn được giới thiệu là có khả năng tự lái cấp độ 2 cùng động cơ của Mitsubishi với hộp số tự động 7 cấp.

Đối thủ từ Trung Quốc của HR-V, Tucson liệu có làm nên chuyện ở Việt Nam? - Ảnh 1.

Những xe Dongfeng T5 EVO sắp về Việt Nam có nhiều màu sắc lạ. (ảnh MXH)

Khách hàng vẫn đặt nhiều câu hỏi

Dongfeng T5 EVO được người dùng cho rằng là sự tiếp nối cho Beijing X7 đã rất nổi tiếng trong năm 2020. So với mẫu xe năm ngoái, lợi thế của T5 EVO là được nhập khẩu chính hãng, có điểm bảo hành, phân phối rộng.

Nhưng nhìn vào trường hợp Beijing X7, xe có rất nhiều chức năng đặc biệt không thể sử dụng được tại Việt Nam. Phải tới gần đây, một số thợ tại Hà Nội mới tìm ra cách kích hoạt mọi chức năng an toàn của xe với chi phí vừa phải.

Do vậy chưa rõ chiếc T5 EVO khi được đưa về thị trường trong nước có bị cắt hoặc vô hiệu hoá chức năng nào không.

Đối thủ từ Trung Quốc của HR-V, Tucson liệu có làm nên chuyện ở Việt Nam? - Ảnh 2.

Khoang lái của T5 EVO không khác gì những mẫu xe cao cấp từ châu Âu.

Niềm tin của người dùng về xe Trung Quốc vẫn chưa thật sự đủ lớn. Rất nhiều khách hàng cho rằng các dòng xe này giá mua ban đầu rẻ nhưng chi phí sử dụng, bảo dưỡng trong tương lai sẽ đắt. Những mẫu xe này không phổ biến, linh kiện đều phải chờ nhập trong khi thị trường Việt Nam nhỏ, sẽ không có nhiều bên tích trữ sẵn phụ tùng.

Bên cạnh đó, ở mức giá gần 800 triệu đồng, khách hàng trong nước có thể lựa chọn HR-V, Tucson. Đây là những mẫu xe được khách hàng trong nước biết đến từ lâu, có tính thanh khoản tốt khi cần giao dịch, được nhiều ngân hàng hỗ trợ cầm cố và vay trả góp.

Thực tế trong các năm qua, mặc dù nhiều mẫu xe Trung Quốc thu hút được nhiều sự chú ý nhưng số lượng xe đưa về thị trường trong nước còn khá ít. Trong tháng 5/2021, chỉ có 190 chiếc xe dưới 9 chỗ ngồi được nhập khẩu. Yếu tố chính hãng có thể giúp T5 EVO vượt lên nhưng còn cần nhiều thời gian để các dòng xe mới khẳng định được vị trí.

theo Tiền Phong

Đọc báo mới , xem tin tức kinh doanh nhanh nhất tại Soha.Bạn đọc có thể báo tin, gửi bài viết, clip, ảnh về email kinhdoanh@ttvn.vn để nhận nhuận bút cao trong vòng 24h. Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Trí Thức Trẻ
    Công ty Cổ phần VCCorp

    © Copyright 2010 - 2022 – Công ty Cổ phần VCCorp

    Tầng 17,19,20,21 Toà nhà Center Building - Hapulico Complex,
    Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.
    Email: btv@soha.vn
    Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 2411/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 31 tháng 07 năm 2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
    Điện thoại: 024 7309 5555

    Liên hệ quảng cáo:
    Hotline: 0942.86.11.33
    Email: giaitrixahoi@admicro.vn
    Hỗ trợ & CSKH:
    Tầng 20, tòa nhà Center Building, Hapulico Complex,
    số 1 Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội.
    Tel: (84 24) 7307 7979
    Fax: (84 24) 7307 7980
    Chính sách bảo mật

    Chat với tư vấn viên