*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Do quy mô thị trường vẫn nhỏ, tỷ lệ nội địa hoá thấp, nhiều khoản thuế phí “đè lên”, nhu cầu giảm trong khi hàng tồn kho lớn khiến nhiều doanh nghiệp xe tải ở Việt Nam khó khăn chồng chất, và đứng trước nguy cơ đóng cửa.
Trong danh sách các đơn vị nợ tiền bảo hiểm xã hội tại Hà Nội có công ty Ô tô 1-5, công ty Công nghệ cao Minh Quân nợ từ gần 7 – 12 tỷ đồng, khiến quyền lợi người lao động bị ảnh hưởng.
Chủ tịch Trường Hải cho rằng, việc thị trường ôtô Việt Nam đang thiếu hụt xe không phải là do Nghị định 116 mà do chính các doanh nghiệp ôtô nhập khẩu gây ra.
Nếu những kiến nghị liên quan Nghị định 116 và Thông tư 03 của Bộ Giao thông Vận tải về nhập khẩu ô tô được chấp nhận tháo gỡ, doanh nghiệp vẫn lo ngại phải "ngồi chơi" trong vài tháng để chỉnh sửa văn bản.
Hàng loạt chính sách mới ưu tiên cho doanh nghiệp sản xuất lắp ráp và kinh doanh ô tô vừa mới được ban hành.
Trong khi các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) gửi đơn kiến nghị xin Chính phủ và các Bộ ngành tháo gỡ khó khăn vì cho rằng Nghị định 116 có những quy định khắt khe thì nhiều doanh nghiệp nội địa lại ủng hộ.
Dù thuế nhập khẩu giảm về 0% từ năm 2018 song tính toán cho thấy người tiêu dùng khó mua xe rẻ hơn.
Trước thông tin cho rằng có tới gần 22.000 doanh nghiệp ô tô, xe máy phải bỏ cuộc vì thuế phí, đại diện Cục Quản lý đăng ký kinh doanh (Bộ KH-ĐT) khẳng định việc các DN ô tô, xe máy giải thể, tạm ngừng hoạt động là không chính xác.
Hàng loạt doanh nghiệp kinh doanh ô tô cả cũ lẫn mới đang lao đao, thua lỗ nặng.
Theo Tổng cục Thống kê, 7 tháng qua, có 17.794 doanh nghiệp bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ô tô xe máy tạm ngừng hoạt động hoặc chờ giải thể.
Không chỉ lắp ráp nhằm thay thế các sản phẩm từ Ấn Độ, doanh nghiệp trong nước còn mong muốn xuất khẩu xe hơi sang các nước trong khối ASEAN. Trong khi đó, các hãng ô tô nước ngoài lại chuyển từ sản xuất sang phân phối.
Cuộc chiến giảm giá của các doanh nghiệp ô tô vẫn chưa đến hồi kết. Ngôi vị quán quân giảm giá hiện tại thuộc về một doanh nghiệp trong nước.
Tâm điểm