Không phải một trung tâm thương mại xô bồ với âm nhạc xập xình. Không phải một khách sạn xa hoa, bóng bẩy. Cũng không phải một resort xa xôi với hướng view núi biển cầu kỳ.
Ngày 22/6 tại Tư gia Đại sứ quán Anh (Hà Nội), Land Rover Việt Nam giới thiệu mẫu Defender 75th Limited Edition (phiên bản kỷ niệm 75 năm ra đời) với lượng khách hàng nhất định. Tấm thiệp mời đề rõ "chỉ dành cho những thành viên ưu tú được lựa chọn" như một cách trân trọng "người tới chơi nhà". Chủ nhà, tạm gọi trong trường hợp này, là Land Rover Việt Nam đã tiếp đón khách mời với một phong thái nhẹ nhàng, lịch sự, không cầu kỳ để tạo sự thoải mái.
Phá tan sự e dè của khách mời khi bước vào tư gia của Đại sứ quán, Land Rover dẫn chúng tôi tới tiệc trà để chia sẻ về câu chuyện của 75 năm trước.
Thời điểm đó, tại một nơi được gọi là Red Wharf Bay, trên đảo Anglesey gần góc Tây Bắc xứ Wales, hai anh em Maurice và Spencer Wilks, đã phác thảo lên thiết kế của Land Rover Series I bằng những nét vẽ nguệch ngoạc. Maurice là một kỹ sư, đang sở hữu một chiếc xe từng phục vụ quân đội. Anh rất ấn tượng về tiện ích của nó. Maurice và anh trai của mình là Spencer, Giám đốc điều hành của Rover, luôn nghĩ về một mẫu xe có khả năng tương tự mang thương hiệu Rover.
Họ dự phóng ý tưởng này sẽ thành công, trong bối cảnh nước Anh thời hậu Chiến tranh Thế giới thứ II không còn ưa chuộng những chiếc sedan sang trọng, giàu công nghệ. Những gì số đông cần là giá rẻ, tính linh hoạt và chất lượng tốt. Đó là một chiếc xe có thể gánh vác những công việc nặng nhọc trong trang trại: chuyên chở gia súc, vượt qua bùn đất và kéo các thiết bị nặng. Và đương nhiên, chiếc xe vẫn đủ phù hợp để lăn bánh vào thị trấn bất cứ khi nào, điều mà ít ai làm với một chiếc máy kéo.
Ý tưởng đó được hiện thực hóa thành Land Rover Series I với những sự tận dụng từ chiến tranh để tối ưu hóa chi phí. Điển hình nhất là màu sơn xanh quân đội còn sót lại nhiều nhất sau những cuộc chiến.
Land Rover Defender 75th Limited Edition được phát triển dựa trên phiên bản HSE, nên có nhiều trang bị tiện nghi tiêu chuẩn như Camera 360 độ có chức năng 3D, hệ thống tùy chỉnh chế độ địa hình (Configurable Terrain Response), dàn loa Meridian, đèn pha LED ma trận, HUD, sạc không dây,... Tất cả các xe thuộc bản đặc biệt này sẽ có cửa sổ trời toàn cảnh, ghế chỉnh điện 14 hướng có sưởi/làm mát ở hàng trước, sưởi vô-lăng và điều hòa tự động 3 vùng.
Một số chi tiết khác biệt trong cabin của bản kỷ niệm gồm màu xanh lá Grasmere tương tự ngoại thất cho ốp táp-lô, táp-pi cửa,... Logo 75th năm được khắc laser ở hai bên vách táp-lô, sát cửa xe.
Một trong những trang bị giúp mẫu xe này có khả năng chinh phục đường địa hình là hệ thống treo khí nén, hành trình 430 mm. Ở những điều kiện đường xấu, hệ thống treo có thể nâng lên 145 mm, phục vụ các chế độ lái off-road. Hệ thống Terrain Response cho phép thay đổi chế độ lái và hỗ trợ thích hợp.
Land Rover Việt Nam cho biết phiên bản 75th Limited Edition sử dụng máy xăng 3.0L tăng áp, kết hợp với mô-tơ điện, cho tổng công suất 394 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Trang bị an toàn của phiên bản này bao gồm ga tự động thích ứng, hệ thống phanh chủ động, cảnh báo lệch làn kết hợp hỗ trợ giữ làn, 6 túi khí, cảnh báo điểm mù,...
Mức giá khởi điểm của mẫu xe này là 6,986 tỷ đồng. Chiếc xe trưng bày tại buổi ra mắt có thêm một số tùy chọn thêm khiến mức giá tăng lên mức 7,245 tỷ đồng. Hãng xe Anh Quốc cho biết, đây là phiên bản sản xuất giới hạn, ở Việt Nam sẽ chỉ có 5 chiếc mở bán. Vì vậy, đây có thể coi là một phiên bản sưu tầm dành cho những tín đồ mê dòng Defender và "dành cho những người ưu tú được lựa chọn".
Một số hình ảnh khác của Land Rover Defender 75th Limited Edition tại Việt Nam:
